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#1
21.11.2015, 16:21
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Hallo Dirk !
Das ist schon mal gut zu wissen ! Gibt es diesbezüglich Unterschiede zwischen den adaptiven Dämpfern / normalen Dämpfern ? Was löst sich in dem ESD ? Ein Blech oder diese Klappe ?
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 MfG Thomas 
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#2
21.11.2015, 16:35
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Hi Thomas,
bei allen Dämpfern. Im Auspuff löst sich ein Kammerblech, ist aber nicht schlimm. Grüsse Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#3
21.11.2015, 16:44
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Zitat:
Gibt es sonst noch Punkte auf die man beim Kauf achten kann / sollte bei einem 997 2s VFL ?
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MfG Thomas
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#4
21.11.2015, 16:48
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Hi Thomas,
schau dir vorne die Kühler genau an. Die sehen oft sehr mitgenommen aus und Biotope bilden sich. Grüsse Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#5
22.11.2015, 03:15
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Zitat:
Die habe ich mir schon angeschaut Bis auf trockenes Laub war nichts feuchtes zu erkennen. Das würde ich dann beseitigen, wie macht ihr das am besten ? Muss dafür zwingend die Stoßstange ab ? Bei dem einen Kandidaten habe ich eine schwarze Dichtmasse an der Ölwanne feststellen können, lässt mich darauf schließen dass die mal abgedichtet wurde. Eine Krankheit ? Bei 2 weiteren war es mittig am Rand in Richtung Fahrgastzelle an der Ölwanne leicht feucht. Sieht man das öfters ? War aber beides schon älter.
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MfG Thomas
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#6
22.11.2015, 14:07
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Halo Thomas,
für die Kühlerreinigung reicht eine lange schmale Staubsaugerdüsen/Fugendüse, die Stoßstange muss nicht ab. Versuche mal reinzufassen und zwischen die Kühler zu greifen, sofern du schmale Hände hast. Man fühlt dann recht schnell, ob sich dazwischen feuchter Schmodder gebildet hat. Die Ölwanne wird generell mit Dichtmasse eingesetzt, da war es vermutlich nur etwas viel, was rausgequollen ist. Kein Grund zur Sorge. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#7
22.11.2015, 14:48
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Hallo Dirk,
Sehr gute Infos ! DANKE Ich werde morgen drauf achten und mir speziell noch mal den feuchten Fleck an der ölwanne betrachten Gibt es sonst noch was zu beachten ? Vorallem an der Keramik Bremsanlage ? Der Verkäufer meinte dass man die Beläge nicht so weit runter fahren sollte Warum konnte er mir auch nicht sagen
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MfG Thomas
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Hybrid-Darstellung
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