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#2
30.03.2016, 12:26
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Hallo Thomas,
verstehe, wie ich vermutete, da hat schon mal jemand längere Radbolzen eingebaut. Die Originalteilenummer hat Hans (934/5) Dir ja schon genannt. Alternativ offene Muttern á la Magnus Walker, aber ob das der TÜV mitmacht...  Nee, dann besser Radbolzen tauschen. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#3
30.03.2016, 18:40
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Radbolzen
Hi Tom,
die jetzigen Radbolzen stehen soooooo weit raus, dass es vermutlich nicht zur TÜV-Abnahme käme und sieht hammer-schlecht aus - also gegen die kurzen Original tauschen
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SirTom Porsche 911 Targa - 3,2L - 231 PS - Bj. 1989
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#4
31.03.2016, 16:11
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Hallo Thomas,
alles gut, war nur'n Scherz mit den langen Radbolzen...  Natürlich zurückrüsten auf die Originallänge, Teilenummer haste ja. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#5
08.04.2016, 11:40
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Radbolzen
Moin, moin zusammen,
ich könnte noch einmal eure Hilfe gebrauchen: Dank 934/4 weis ich jetzt die Teilenummer für die Radbolzen (904.241.671.00) und das ich vermutlich 45 mm - Bolzen brauche (dürften dann ca. 31 mm raus stehen), ich finde aber keine Adresse, wo ich diese Bolzen erwerben könnte. Kann da jemand helfen? Gruss Thomas
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SirTom Porsche 911 Targa - 3,2L - 231 PS - Bj. 1989
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#6
08.04.2016, 12:24
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FVD Brombacher oder halt OE.
Gruss aus Köln
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Gruß aus Köln, Hans 3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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Hybrid-Darstellung
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