 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
19.05.2016, 16:37
|
||||
|
||||
|
Hallo Rainer,
ich werde die Infos bekommen...anbei der Originaltext der letzten Message (Namen habe ich natürlich geXXXt). Viele Grüsse Enno ---------- The first owner was mr XXX, president of Porsche Club Veneto, second owner is YYY, friend of XXX, but not member of PC, he is a 62 yo business man working for ZZZ Italia. He is not the person who put his hands on the car… Regarding the working hours of the engine and the average speed, yes we can perform the test at Porsche. I just have to collect the car from his garage, which is 15kms from my showroom. In the same moment I can put the car on the lift and take some pictures from underneath of the car. Is this suitable for you? best regards 
|
|
#2
20.05.2016, 19:33
|
||||
|
||||
|
Hallo Enno,
zumindest hört sich die letzte message doch recht professionell an. Ein Italiener aus Veneto, der recht gut Englisch kann... gibt es nicht immer  Spass beiseite. Die Frage, ob 100.000 km ohne Service Stempel oder 150.000 km mit Service Stempeln besser sind, kann man aus meiner Sicht nicht beantworten, ohne das Auto gesehen, gehört und gefahren zu haben. Bei einem Kaufvorhaben so ab 22-25kEUR würde ich mich in HH in den Flieger nach Verona oder Venedig setzen (~250 EUR) und mir das Auto anschauen und fahren. Solltest du dich dann doch dagegen entscheiden, hast du wahrscheinlich zumindest ein schönes Wochenende im Veneto gehabt. Meinen 996 (Bj. 2004) habe ich 2014 mit nachgewiesenen 55.000 km nach zwei Jahren Standzeit gekauft. Habe sofort nach dem Abholen die Flüssigkeiten wechseln lassen (ich glaube mehr, um mein Gewissen zu beruhigen) und bin super zufrieden. Aber nochmal, dass ist auch keine Antwort auf deine Frage, weil nur von e-mails lässt sich diese meiner Meinung nach nicht beantworten. Viel Erfolg! Beste Grüße, Stefan
__________________
Stefan & Angela 1976 & 2004 (die Autos, nicht wir) 
|
|
#3
30.05.2016, 09:50
|
||||
|
||||
|
Hallo Stefan,
danke für deine Einschätzung und ja, ich kann den Kontakt bis dato wirklich sehr empfehlen. Es wird alles prompt, kompetent und mit hohem Engagement beantwortet. Bleibt natürlich dennoch die Frage, ob es den Aufwand (der es letztlich ja so oder so ist) im Verhältnis zu der nach Abzug aller Zusatzkosten effektiv überschaubaren Preisdifferenz Wert ist. Das Auto muss offenbar auf fremder Achse nach Deutschland etc etc. Schöne Grüße Enno
|
|
#4
30.05.2016, 10:32
|
||||
|
||||
|
Ich will nicht alles schlechtreden, aber aus Kaufberichten und eigener Erfahrung sollte bei einem Italiener lieber genauer hingesehen werden.
KM zurückdrehen ist da noch beliebter wie hier. Betriebsstunden auslesen (auch vom Airbag) und diese dürfen nur max 10% voneinander abweichen. Durchschnittsgeschwindigkeit errechnen und auf Plausibilität prüfen. Natürlich kann ein Auto nach "Bauchgefühl" gekauft werden, den die meisten Autos haben nicht mal die Möglichkeit sowas auszulesen, aber wenn Porsche einem schon die Möglichkeit zur Verfügung stellt würde ich sie nutzen. Also hinfliegen und mit dem Auto ins nächste PZ an den Tester. Verweigert der Verkäufer das ist sowieso was faul. Fahrgestellnummer vorab senden lassen und hier: "https://www.suncoastparts.com/product/VIN.html" gegen 10 Dollar Gebühr die Historie checken lassen. Du bekommst alles was über dieses Auto bei Porsche in den Computern gespeichert ist in weniger wie 12 std per Mail.
__________________
 mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972 Geändert von alfanta (30.05.2016 um 10:58 Uhr).
|
|
#6
30.05.2016, 11:04
|
||||
|
||||
|
In Italien darf mann nicht mehr mit Bargeld in solcher Höhe bezahlen. Es geht nur eine Überweisung.
Mache dich bei deiner Bank schlau ob die eine "Blitzüberweisung" auch auf Zuruf ausführen. Bei meiner Bank ging das nämlich nur in der eigenen Geschäftsstelle.
__________________
mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972
|
|
#7
30.05.2016, 11:10
|
||||
|
||||
|
ja, das ist so ein Punkt, der mir auch unklar geblieben ist:
- ich darf das Auto nur mit in Italien zu beschaffenden Kennzeichen überführen...das ist in der Praxis viel zu kompliziert - also muss es Huckepack transportiert werden Aber da ich das natürlich nicht selber mache: wann kriege ich die Papiere und wann kriegt der Verkäufer das Geld? Nach meinem Dafürhalten geht einer ein Risiko: - Hinfliegen und anschauen, ggf kaufen und ein bisschen was anzahlen, ok - dann schickt der Verkäufer den Wagen auf den Weg...ohne weiteres Geld ??? - und selbst wenn: dann habe ich das Auto aber keine Papiere, zahle dann aber trotzdem den Kaufpreis, um dann die Papiere zu bekommen? Mmmh....also ich gucke mir diese Woche erstmal ein Cabrio von einem Händler in Deutschland an, erscheint mir weniger unübersichtlich. Viele Grüsse Enno
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
