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  #1  
Alt 14.10.2016, 14:24
a20gate a20gate ist offline
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a20gate befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin,
Bernhard habe ich dich richtig verstanden - du sagst * oder MO kann/sollte man nicht auf dem Porsche fahren?

Gruß
Sven
__________________
911 Carrera 3.2 Coupe, 02/87, G50, 218PS, Antec-Chip, 17" Ruf Felgen, Felsengrünmetallic
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  #2  
Alt 14.10.2016, 16:07
kastala kastala ist offline
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kastala befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also ich habe "MO" markierte Reifen in 18" bei mir verbaut. Das hat absolut keinen negativen Einfluß aufs Fahrverhalten.
Das kann natürlich bei andern Fahrzeugen der Fall sein.
Ich wage aber zu bezweifeln, daß die meisten von uns, bei den jährlichen Fahrleistungen, hier überhaupt Unterschiede feststellen werden. Zumal in der Regel der direkte Vergleich fehlt.
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover


Axel




911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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  #3  
Alt 14.10.2016, 21:16
Benutzerbild von Luis_66
Luis_66 Luis_66 ist offline
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Luis_66 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo, da dein 996 älter als 8 Jahre alt ist und du deshalb keine Approved mehr bekommen würdest, kannst du auf die N Kennung verzichten. Ich würde mich auch den Vorpostern anschließen und mal Conti oder Michelin anfragen.
__________________
997.2 4S Cabrio - für mehr Spass beim Fahren
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  #4  
Alt 15.10.2016, 06:11
Benutzerbild von alfanta
alfanta alfanta ist offline
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Zitat:
Zitat von a20gate Beitrag anzeigen
Moin,
Bernhard habe ich dich richtig verstanden - du sagst * oder MO kann/sollte man nicht auf dem Porsche fahren?

Gruß
Sven
Das habe ich so nicht geschrieben, aber ich schrieb "du wirst es merken".
Mach Einer wird den Effekt sogar als positiv bewerten wenn das Auto nicht so "rumpelt" weil die Flanken weicher sind wie bei "N" Kennung. Ein Anderer wird aber merken das zB das Einlenkverhalten nicht mehr ganz so präzise ist.

Ich fahre selbst mit den 356 manchmal sehr schnell, - bis die Haftgrenze überschritten ist - , und da merke ich "falsche" Reifen sehr schnell. Aber mein Vater zB findet weiche Reifen toll.
Mein Sohn merkt 0.2 Bar falschen Luftdruck, meine Tochter merkt nicht wenn sie auf Winterreifen umsteigt.
Die Empfindungen und Vorlieben sind verschieden.

Ich habe für meinen 2.4 S Michelin genommen (gibt es nicht mit "N") weil ich Michelin auf den modernen Autos nur gute Erfahrungen hatte und Michelin für den S nur 80 Euro kosten. Gegenüber Pirelli mit "N", die kosten 300,- (das Stück ). Das Fahrverhalten ist furchtbar - da habe ich am falschen Ende gespart.
__________________

mit freundlicher Lichthupe
Bernhard

2.4S Targa 1972
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  #5  
Alt 15.10.2016, 11:09
d911o d911o ist offline
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Registriert seit: 05.2006
Ort: Thüringen
Beiträge: 1.078
d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Bernhard,
sehr interessant. Das manche Menschen (in meiner Familie) gewisse Reifen- und Luftdruckunterschiede nicht bemerken, habe ich auch schon festgestellt. Ggf. sollten wir mal einen Reifenthread aufmachen, in dem Jeder unter Nennung von Fahrzeugtyp und Einsatzzweck seine Erfahrungen mit den jeweils verwendeten Reifen schildert. Grüße, Dirk
__________________
997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #6  
Alt 21.10.2016, 10:23
Benutzerbild von Besel
Besel Besel ist offline
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Registriert seit: 04.2016
Ort: Düsseldorf/Neuss
Beiträge: 21
Besel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,

war die Tage sehr eingespannt, weswegen ich hier nicht mehr reinschauen konnte.

Habe noch mal Angebote für Michelin (die ich momentan als Sommerreifen aufgezogen habe) und Conti angefordert. Mal sehen, wo ich da preislich lande. Es werden auf jeden Fall Markenreifen werden und keine Billig-Varianten.

Ich geb dann noch mal Bescheid, was es geworden ist.

Viele Grüße,
Andreas
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