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#1
16.02.2017, 22:38
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So, ich habe noch ein kleines Update zum Thema. Ich weiß nicht warum mir das nicht schon früher eingefallen ist. Habe heute einen Bekannten angehauen, der eine Werkstatt hat und TÜV Untersuchungen macht. Also nicht er selbst aber einer vom TÜV Süd kommt da vorbei. Ich kam nicht sofort drauf weil ich dachte er macht nur HU, aber er macht auch Eintragungen.
War heute spontan bei ihm und hab ihm das mal gezeigt. Er meinte nur, ich soll nächste Woche kommen, das sollte sagen wir mal unkompliziert über die Bühne gehen.  Ich hoffe das klappt. Werde auf jeden Fall berichten.Grüße Alex
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911 SC 1979 
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#2
17.02.2017, 09:29
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911
Zitat:
sicher der beste Weg. Allerdings macht der TÜV keine Eintragungen sondern erteilt nur die Freigabe, eintragen bzw. ändern der Papiere darf nur das Straßenverkehrsamt. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
01.03.2017, 20:01
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Hallo Bernd,
ja das habe ich auch gemeint, nur zu stark abgezürzt beim Text Ich möchte euch noch das Ende der Geschichte erzählen. Ich war gestern nun endlich beim Bekannten in der Werkstatt. Der TÜV'ler wartete schon. Ich habe ihm das Teilegutachten gegeben und gesagt, dass ich die 23mm Variante verbaut habe. Er hat mit einer Taschenlampe die Nummer an den Distanzscheiben abgelesen und mit der Nummer im Gutachten verglichen. Dann hat er sich hingesetzt und die Papiere gemacht. Während er tippte habe wir noch bisschen small talk gehalten. Er selbst hat einen alten Käfer mit einem 993 Motor, natürlich alles eingetragen  Ende gut, alles gut  Grüße, Alex
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911 SC 1979
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#4
02.03.2017, 00:13
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Also, geht doch.
 Werkstatt-TÜV ist meistens entspannter...
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#5
04.03.2017, 20:18
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der TÜV Prüfer gefällt mächtig
Moin Alex,
dann sind wir schon 2 mit Porsche Motor im Käfer  Nur... dann hat er von 200 kW bis 331 kW freie Wahl, hat er Dir auch gesagt, welche Maschine eingebaut war? Meiner hat ja nur 150 kW aus dem SC 3,0 Liter, reicht knapp bei 1.000 kg für 4,9 kg / PS 
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besten Gruß Questus
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#6
07.03.2017, 18:17
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Hallo Questus,
nein hat nicht genau gesagt welche, aber ich denke er sprach vom Basis 993 Motor also die 272PS?! Das sollte gut abgehen Grüße, Alex
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911 SC 1979
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Hybrid-Darstellung
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