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  #1  
Alt 15.04.2017, 17:36
racing racing ist offline
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racing
Druckverlust Prüfung

Hallo,

vielleicht ist eine Auspuffdichtung zwischen Wärmetauscher und Zylinderkopf undicht das kommt schon mal vor und darauf würde ich tippen

Gruß racing
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  #2  
Alt 20.04.2017, 12:40
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Schulisco Schulisco ist offline
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Hallo,

vielleicht ist eine Auspuffdichtung zwischen Wärmetauscher und Zylinderkopf undicht das kommt schon mal vor und darauf würde ich tippen

Gruß racing
Das ist falsch, weil Kompressions- und Druckverlustmessungen ja nur bei geschlossenen Ventilen (genau darum geht es ja - man will ja Undichtigkeiten im Bereich der Zylinder erkennen; daneben sind die Kolbenringe und Zylinderwände (Stichwort "Auswaschungen") ebenfalls von Interesse) durchgeführt werden!

Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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  #3  
Alt 20.04.2017, 13:39
racing racing ist offline
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racing
Druckverlusst Messung

was eine Druckverlust Messung ist braucht Thomas mir nicht zu erklären (Schulmeister )
an dem Motor wurde 10 % Druckverlust gemessen der ist also vollkommen OK ! es geht doch um das pätschen oder zischen und das könnte auf eine
durchgeblasene Dichtung zwischen Wärmetauscher und Zylinderkopf hinweisen
Racing
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