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#1
18.08.2017, 19:04
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Zitat:
Porsche Bedienungsanleitung ist ein gutes Stichwort. Für den hier vom TE angefragten 3.2er wurde von Porsche seinerzeit Shell TMO empfohlen bzw. sogar als Erstbefüllung vorgesehen. Gab auch einen Aufkleber im Motorraum, der inzwischen Kultcharakter hat : http://www.elfertreff.de/showthread.php?t=16610 TMO hatte meiner auch. Das ist ein synthetisches Öl und wird in der Betriebsanleitung (u. a.) als 5W40 empfohlen. Da es schon mal so drin war, bin ich von dieser Spezifikation beim Ölwechsel bisher nicht abgewichen. Warum auch? Die Ölmarke selbst wurde natürlich öfter gewechselt, nicht aber die Spezifikation 5W40, synthetisch. Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (18.08.2017 um 21:53 Uhr). 
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#2
18.08.2017, 19:42
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... nabend
 Ich fahre in meinem `81 SC das Rektol SG Sport | SAE 15W-50 | API SG/CE 
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mit freundlichem Glückauf Sascha Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen 911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung 
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#3
18.08.2017, 21:44
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Ich habe dieses Motul 4100 Power 15W 50, das reicht doch völlig aus für einen Oldie....
https://www.motul.com/de/de/products/4100-power-15w50
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Viele Grüße Andreas Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#4
19.08.2017, 07:06
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Zitat:
VG Alex
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Carrera Coupé 3.2, MJ 1988, Grandprix-Weiß, 930/25
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#5
19.08.2017, 16:23
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Getriebeöl habe ich das Shell Spirax MB 90.
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Viele Grüße Andreas Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#6
19.08.2017, 18:45
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Das mit dem Öl scheint ne eigene Religion zu sein.
Ich habe Helix HX5, also 15W40 drinnen und bin mit dem Zeug zufrieden. Und alle 1000km kippe ich nen Liter nach. Ich sehe das genauso wie Bernd. Ich glaube, alles was heute auf dem Markt ist, ist besser als das was man da von 35 Jahren reingekippt hat. Und zum nächsten Ölwechsel werde ich auch mal beim McOil vorbeischauen. Für 29,90EUR kann ich es nicht selber machen. Sag mal Bernd, maulen die da nicht rum, wenn die für das Geld da 10l Öl reinschütten müssen? Gruss Christoph
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------------------------------------------------------------- 911 Targa, Baujahr 1984, Schwarz, US Import
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#7
19.08.2017, 20:12
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911
Und zum nächsten Ölwechsel werde ich auch mal beim McOil vorbeischauen. Für 29,90EUR kann ich es nicht selber machen.
Sag mal Bernd, maulen die da nicht rum, wenn die für das Geld da 10l Öl reinschütten müssen? Gruss Christoph[/quote] Hallo Christoph, ganz im Gegenteil, das sind motivierte und seriöse Leute, die freuen sich einen alten Elfer zu sehen, und denen muss man einen Elferölwechsel nicht erklären. Da die in einer Grube arbeiten, muss man auch nicht um falsches anheben des Elfers fürchten. Was die Kalkulation bei McOil angeht: Die haben am Tag die meisten Fahrzeuge mit 3,5 - 5 l Ölbedarf, da fällt der eine oder andere Elfer nicht ins Gewicht. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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