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  #1  
Alt 27.03.2018, 19:56
Benutzerbild von 911SC-81
911SC-81 911SC-81 ist offline
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Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Also: Öllecks von oben immer zügig behandeln!


... mein 11er bleibt stehen bis nach Ostern, dann kommt der Motor raus und wird abgedichtet (siehe Bild) und gesäubert

.... sonst issa ja trocken
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen
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  #2  
Alt 13.04.2018, 16:02
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Zitat:
Zitat von 911SC-81 Beitrag anzeigen
... mein 11er bleibt stehen bis nach Ostern, dann kommt der Motor raus und wird abgedichtet (siehe Bild) und gesäubert
... ich wollte mal Vollzug melden


... Motor mit Getriebe raus, .... alles gesäubert , .... Motor mit Getriebe wieder rein ... eine große Runde gefahren ... und alles wieder im Lot (absolut Trocken)

... Danke für Eure Tips
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
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  #3  
Alt 13.04.2018, 21:02
Benutzerbild von b.caliente
b.caliente b.caliente ist offline
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Hallo Sascha,

das klingt gut, was wurde denn genau gemacht?

Grüße
Andreas
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  #4  
Alt 13.04.2018, 21:15
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911SC-81 911SC-81 ist offline
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Zitat:
Zitat von b.caliente Beitrag anzeigen
Hallo Sascha,
das klingt gut, was wurde denn genau gemacht?
... Öldruckschalter mit Reduzierstopfen komplett gewechselt

... und ja auch das Öl sofort mit auch wenn nur 6000km gefahren

... das Öl wird jetzt in meinem Trecker wiederverwendet
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Sascha
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  #5  
Alt 15.04.2018, 18:31
jensschumi jensschumi ist offline
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Will dich jetzt nicht beunruhigen - aber nach Bermuda-Abdichtarbeiten und Säuberung hat es bei mir 3 Wochen gedauert, bis die Suppe (wieder) unten angekommen ist.

Der neue Öldruckschalter war schlechter als der alte - keine Garantie auch wenn alle von Hella kommen...

Gruß
Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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  #6  
Alt 15.04.2018, 20:02
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Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
... aber nach Bermuda-Abdichtarbeiten und Säuberung hat es bei mir 3 Wochen gedauert, bis die Suppe (wieder) unten angekommen ist.


... und was haste dagegen gemacht
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Sascha
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  #7  
Alt 15.04.2018, 20:16
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von 911SC-81 Beitrag anzeigen
... und was haste dagegen gemacht
Hallo Sascha,
einfach abwarten.
Es ist richtig, dass viele Teile aus dem Zubehör schon als Schrott ankommen, dazu gehören auch neue Öldruckschalter, Vorratgeber Öltank, Fernthermometer und Öldruckgeber, usw. usw.
Es lohnt sich etwas mehr anzulegen und keine Noname Produkte zu kaufen.
Öldruckschalter gibt es z. B. von 3,80 bis 27,38 €, es muss aber nicht das Luxusprodukt aus dem PZ sein.

Sollte der neue Öldruckschalter defekt sein, muss der Motor nicht ausgebaut werden, das lässt sich mit Motor absenken und Ausbau der Hutze bewerkstelligen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (15.04.2018 um 20:18 Uhr).
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  #8  
Alt 15.04.2018, 21:56
jensschumi jensschumi ist offline
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Zitat:
Zitat von 911SC-81 Beitrag anzeigen
... und was haste dagegen gemacht
Nochmal,
sonst hätte ich ja nicht gewußt, daß es der 'original Hella' Öldruckschalter war ;-)

Habe mir dann noch mal einen gleichen Schalter aus dem Fachhandel geholt - bislang keine größere Menge Öl aus Bermuda - glaube aber daß 'Fachhandel' keine Zufriedenheitgarantie garantiert - ist wohl eher Zufall und Glück.

Blöd nur, daß man an unsere Schalter nur so besch... drankommt.

Gruß
Jens
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