Anlasser-Frage

[Käptn Haddock]

Wie Bernd Einstieg schrieb: Immerhin ist der Anlasser schon 42 Jahre alt.

Nur drehe ich das Argument um: Sowas schmeißt man doch nicht einfach weg, das ganze Auto ist 42 Jahre alt. Immer wieder aufarbeiten, erhalten und pflegen ist doch der Witz bei der Sache.

Gruß - Christoph

[asterix]

Hallo zusammen,

so, jetzt mal ein Zwischenstand meiner Recherchen:

Tauschanlasser für 158,00 +Mwst+ Versand +50,00€ Pfand (gibt es zurück, wenn der Alte reparaturfähig!! ist)

der neue Bosch hat die Teilenr F 026 T02 009 und kostet ca. 824-980€ (je nach Berechnung der Altteil-Mwst)

Dann habe ich noch Bosch-Clone bei Kohl24.de für ca. 160,00 (China) und ca 260-300€ Bosch-Clone in BRD gefertigt gefunden.

Den FSK Hochleistungsstarter habe ich bei einem Anbieter in GB auch für ca. 300 gefunden.

Und noch die 1a-Anlasser (hier noch einen Mail-Auszug dazu):

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Wir bieten für Ihr Modell 3 Anlasser in verschiedenen Leistungsstärken an :



Starter A2005 mit 0,8 KW

Starter A2110 mit 1,5 KW

Starter A3121 mit 2,0 KW



Sämtliche Anlasser werden von uns selbst nach original Spezifikation hergestellt. Nur eben mit Motoren in verschiedenen Leistungsgrößen.

Speziell für Porsche 911 haben wir daher den Starter A3121 entwickelt, da sich dieser Starter hervorragend für revidierte Motoren mit hoher Kompression oder für den Motorsport eignet.

Für normale Anwendungen ist der 1,5 KW Starter A2110 als stärkere Variante gegenüber dem Starter A2005 mit Serienleistung von 0,8 KW bestens geeignet.

Die Ersatzteilfrage ist bei allen Modellen kein Problem.

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Ich habe mir jetzt den A3121 bestellt.

Und versuche den org. Bosch zu reparieren. Muss den Magnetschalter tauschen und das Kabel von der Wicklung zum Magnetschalter neu machen. Den behalte ich als Notfallersatz.

Viele Grüße
Asterix