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#10
28.07.2019, 18:25
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911
Hallo Richard,
ich nehme an, Du hast alle Sicherungen ersetzt und die Blechzungen geprüft und gereinigt. Ganz hinten im Motorraum gibt es rechts und links einen Mehrfachsteckverbinder, den würde ich auch mal auf Korrosion oder einen Wackler prüfen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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Baum-Darstellung
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