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#1
16.05.2020, 14:47
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Hallo Harald,
vielen Dank für Deine Erläuterungen. Die Kleine Madenschraube ist bei mir nicht mehr vorhanden bzw. abgebrochen. Habe den Tacho so ausgebaut und die Verbindung des Tageskilometer Zähler am Tacho gelöst. Jetzt bin ich gespannt was Tacho Fett dazu sagt. Bleib gesund
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Grüße vom Niederrhein Thomas 911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß. 356BT6 super 90 , 7/62 "matching Numbers" US-Modell restauriert. 911 Targa, 4/72 restauriert 
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#2
16.05.2020, 17:16
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Zitat:
Habe letztes Jahr vergeblich versucht dort jemanden zu erreichen. Mein Tacho ging dann an Herrn Heidergott von "transaxle-tacho".
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#3
16.05.2020, 17:20
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Hallo Peter,
ich weiß nicht ob Fett noch existiert , habe ihm erst mal eine Mail geschrieben und gefragt ob er es reparieren kann
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Grüße vom Niederrhein Thomas 911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß. 356BT6 super 90 , 7/62 "matching Numbers" US-Modell restauriert. 911 Targa, 4/72 restauriert
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#4
16.05.2020, 17:22
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Zitat:
Ans Telefon ging auch niemand.
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Gruß, Peter 911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT
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#5
18.05.2020, 10:52
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Tacho
Hallo Thomas,
Frank Huckenbeck in Wuppertal, einer der Besten der Branche Er fährt selbst ein G Modell. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
19.05.2020, 00:01
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Nur so nebenbei:
Eiernde Zeiger bei mechanischen Tachos kommen üblicherweise von der Welle... Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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Hybrid-Darstellung
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