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  #1  
Alt 14.08.2021, 12:05
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von oldiefan Beitrag anzeigen
Hallo, am Donnerstag habe ich einen Ausflug gemacht. 911er sprang problemlos an, keine Aussetzer, alles ganz normal. Nach etwa 10 km gemütlicher Fahrt wollte ich nach einer Ortsdurchfahrt beschleunigen: Drehzahlmesser fällt ganz plötzlich auf Null.
Strom war da, Starter drehte, Motor sprang aber nicht wieder an.
Wurde dann vom ADAC zur nächsten Werkstatt gebracht. Dort am Freitag Startversuch: Sprang sofort an, Meister machte eine Probefahrt: Ging wieder aus.
Die Werkstatt kann den Fehler bisher nicht finden, haben nun mal eine neue Zündspule und Kabel bestellt, um es damit am Montag zu versuchen.
Hat einer das schon einmal erlebt oder eine Idee?
Grüße, Felix

Hallo Felix,
bei mir war es die Zündspule, allerdings blieben bei mir weitere Startversuche mit der alten Zündspule am nächsten Morgen ergebnislos.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #2  
Alt 14.08.2021, 14:35
oldiefan oldiefan ist offline
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oldiefan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke, Bernd.


Na, dann besteht ja die Hoffnung, dass der Versuch der Werkstatt glückt!


Was mir auffällt, ist, dass der Motor offenbar kalt gut anspringt und dann bei einer gewissen Erwärmung abrupt ausgeht.
Davor gibt es kein Stottern, Gas wird gut angenommen, alles ganz normal und dann auf einen Schlag ist der Motor aus!



Grüße, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988

Geändert von oldiefan (14.08.2021 um 17:04 Uhr).
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  #3  
Alt 15.08.2021, 09:49
Benutzerbild von Loysl
Loysl Loysl ist offline
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Loysl befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Felix,

bei meinem 911 war es bei gleichen Symptomen die Benzinpumpe.

Viele Grüße
Loysl
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911 Carrera Targa 3,2 MJ 1988 / Außenfarbe: Indischrot / Motor-Typ: 930/25 / Getriebe-Typ: G50/01 / "matching numbers" / Motorrevision in 2012

"Was nutzt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?"
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  #4  
Alt 15.08.2021, 10:37
oldiefan oldiefan ist offline
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Danke, Loysl,


ich habe auch erst auf die Benzinpumpe getippt, aber die Wrkstatt meint, nein.


Liebe Grüße, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988
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  #5  
Alt 17.08.2021, 11:29
oldiefan oldiefan ist offline
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oldiefan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
So, er läuft wieder.

Es war die Zündspule, aber auch das Kabel vom Verteiler zur Spule und der Kabelsatz zu den Kerzensteckern sahen nicht mehr so gut aus. Jetzt sind die Kabel und die Spule neu.


Liebe Grüße, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988
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  #6  
Alt 24.04.2022, 08:27
oldiefan oldiefan ist offline
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oldiefan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Update:
Anschliessend an den Wechsel des Kabelsatzes und der Zündspule gab es für den Rest der Saison keine Probleme mehr und ich schickte den 911er dann Anfang November in den Winterschlaf.


Nun habe ich gestern die erste Ausfahrt gemacht und - ich kann es noch immer nicht glauben - nach ca. 25km gemütlicher Fahrt über Landstrassen trat exakt das selbe Problem auf: Während der Fahrt durch eine Ortschaft ging urplötzlich der Motor aus und liess sich nicht mehr starten. Also nochmal ADAC und nun steht er wieder in der Werkstatt.
Der Meister ist so verblüfft wie ich.


Habt Ihr irgendwelche Ideen? Ich bin ziemlich unglücklich, habe eigentlich für dieses Jahr eine Irland-Tour geplant, aber so habe ich natürlich gar kein gutes Gefühl.
Letztes Jahr war ich absolut sicher, dass der Fehler beseitigt ist und nun das!


Grüße, Felix
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  #7  
Alt 24.04.2022, 10:33
HaraldD HaraldD ist gerade online
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Beiträge: 30
HaraldD befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Geht aus

Hallo Felix,


hier vielleicht mal die Zündbox checken lassen?


https://www.911-hkz.de/


Gruß
Harald
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