Forte Seal Conditioner oder vergleichbares Produkt auch für Porsche als Öladditiv verwendbar?

[Schulisco]

Zitat von DJUMANJI

Vielen Dank dafür!


Jetzt wäre es für mich hilfreich zu wissen welches Elastomer-Quellmittelchen ich am besten in mein 911er kippe und wie viel ich davon reinkippen soll.


In meinen 2006er Mini hatte ich Ölverlust-Stop von LM gekippt und der Ölverlust war vorbei (mittlerweile 270 tkm).


Beim Porsche Motor bin ich vorsichtiger, das doch sehr zähflüssige LM Additiv einzufüllen. Dazu würde ich gerne mehr "911er-Erfahrung" hören bevor ichs reinkippe.



Danke & Gruss


DJU

Welcome!

Gegen den Mini ist der luftgekühlte 6-Zylinder-Boxer die reinste Landmaschinentechnik...nehme an, dass das bei den anderen Präparaten ähnlich ist mit der Zähflüssigkeit. Folge einfach den Anweisungen:

https://www.liqui-moly.com/de/de/oel...cription-title

Anwendung
Eine 300 ml Dose ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen, nach der Zugabe den Motor warm fahren. Die Dichtwirkung tritt erst nach ca. 600 - 800 km ein. Um den Erfolg langfristig sicherzustellen, empfehlen wir das Produkt vorbeugend alle ca. 30.000 km erneut zu verwenden.

Zudem hat man beim 911 den Vorteil, dass der Einfüllstützen ja zuerst mal in den Öltank führt und nicht direkt in den Motor. Kannst ja ggfs. das Zeug ne Weile in die pralle Sonne stellen, dann sollte es besser fließen ...
Ich würde den Motor zuerst warmfahren, dann langsam ein Fläschchen einfüllen, wieder ein paar Meter fahren und dann die zweite Flasche einfüllen.

Was nimmt man? Keine Ahnung, keine persönlichen Erfahrungswerte...

Gruß, Thomas