Not-OP am 3,8-Liter-Motor

[Sparxx]

Hallo,

der Schaden sieht eindeutig nach defektem Zündverteiler aus. Du schreibst, daß Du ihn kontrolliert hast. Somit könnte es evtl. die Zündendstufe sein oder irgendwas anderes an der Zündanlage.
Ich habe schon einige dieser Schäden gesehen und meist war der Verteiler defekt.
Möglich ist natürlich auch eine defekte Einspritzdüse oder der Druckregler ist nicht mehr OK.
Hattest Du vorher einen Leistungsverlust?
Wie sehen denn die anderen Zylinder aus. Hast Du das Gefühl die sind auch "angegriffen",(irgendwie so sauber????) dann ist es evtl. Spritmangel. Benzinpumpe?
Wie weit drehst Du denn und vor allem wie lange z.B. bei Vollgas?
Unsere Motoren haben ein Problem mit dem "Kippeln" der Zylinder. Gerade die 3.8er mit dem "dünnen Rand" sind da sehr empfindlich.
Du brauchst Dir nicht alles 3x kaufen, denn die Zylinder und Köpfe müssen auf jeder Seite natürlich die gleiche Höhe haben. Das erreichen wir durch bearbeiten bzw. abdrehen und angleichen.
Und jetzt noch was zum Nachdenken: sind denn alle Stehbolzen richtig angezogen worden? Hast Du evtl. beim Lösen was bemerkt?
Noch was grässliches: Stehbolzengewinde im Block ausgerissen/gelängt?

Kopf hoch

Gruss

Sparxx