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#4
03.02.2003, 00:04
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Hallo Markus,
ich habe mal in einer Kaufberatung von 1988 gelesen, dass die Wartungskosten eines 930 (turbo) mindestens 50 Prozent über denen eines C1 (Sauger) liegen! Außerdem ist das Fahren eines 930 SEHR gewöhnungsbedürftig. Da der Turboschub sehr plötzlich und fast unberechenbar kommt, ist Beschleunigen auf der Geraden zwar das Mega-Erlebnis, Driften in der Kurve jedoch ohne Abflug fast nicht möglich. Und Landstraße = Kurven macht Dir doch bestimmt mehr Spaß, oder??? Du solltest unbedingt den turbo und den Sauger probefahrtmäßig miteinander vergleichen! Gruß mosi
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