Wenn ich auch bei diesem Problem keine Hilfe sein kann, so hatte ich doch die erste Zeit an meinem Turbo ein Problem, das nach der Lektüre Eurer Meldungen auf diese Ventile am LLK zurückzuführen sein müßten.
Mir ist es öfter passiert, daß beim Einsetzen der Lader bei Vollgas zunächst viel Schub da war, daß er dann unter seltsamem Blubbern kurz erheblich gemindert war, und danach wie gewohnt weiter beschleunigt hat.
Kennt Ihr dieses Symptom?
Kann es sein, daß ein solches Ventil hängen bleibt und somit der Druck ungenutzt abfließt?
Problem hat sich zum Glück mit der Zeit von selbst erledigt. Ich hoffe, das bleibt so.
Viele Grüße
Markus
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31.07.2003, 09:51
Hybrid-Darstellung
