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#17
08.11.2002, 11:48
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Danke Günter, das hilft (und ist verkraftbar)
Stefan_S: Der Gang bleibt immer drin, das ist kein Problem. Wenn ich aber zu schnell schalten will und den Schaltstock nur berühre (ok der Fuß geht schon in Richtung Kupplung) dann springt er raus ohne das ich die Kupplung getreten hab. Man kann sozusagen von 2 in den 3 ohne Kupplung "auskuppeln". Um den 3. Einzulegen muß man dann natürlich wieder das Pedal treten. So Günter: Nun rechne ich mich mal glücklich. Mit 500 DM für eine kleine Motorwartung (Öl, Luftfilter, Zündkerzen, Ventiele nachstellen)habe ich eh gerechnet. Die gehen dann von den 1500 DM ab denn das ist dann fast inclusive, dann sind es "nur" noch 100 DM Mehrkosten  Ich muß doch mal vom theoretischen Schrauber zum Praktiker werden - spart ne Menge Holz Marc
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