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#1
26.03.2005, 08:20
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Hi,Christoph.
Ja,der Motor muß zum Kupplungswechsel raus. Man könnte allerdings den Anlasser mal ausbauen und mit einem Spiegel + Lampe versuchen, etwas aussagefähiges zu erkennen. Und/oder ein Endoskop besorgen. Einige Werkstätten verfügen mittlerweile über solche Dinger Die Kabel brauchst Du ja nur mit Isoband o.ä. zu beschriften und machst Dir vom Unterboden eine kleine Skizze mit den Punkten,wo die Kabel gesessen haben. Gruß Artur
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