Fahrwerkeinstellung beim Spezialisten

[Thorsten Subtil]

Der Dieter hat Recht,

wenn die Radlast daneben liegt, zieht er beim heftigen Bremsen zu Seite (wenn nicht sowieso ein Sattel hängt).
Es gibt noch eine weitere Methode (Wippe) die Radlasten grob zu prüfen (ist im Werkstatthandbuch beschrieben, weil nicht jede Werkstatt, auch PZ, so ein Ding hatte/hat).
Ich hatte es sogar einmal mit der Wohnwagenwaage vom Nachbarn versucht (die Dinger müssen ja gleichmässig beladen werden), wobei ich hier immer am gegenüberliegenden Rad ein gleich hohes Brett untergelegt habe. Hat auch geklappt.
PS: Von der oben genannten Werkstatt habe ich aber auch schon Autos gesehen, naja... das war gar nicht so optimal.