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  #1  
Alt 04.12.2002, 22:52
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag "Echte KM eines alten 911ers"

Hallo alle...

heute ist mir beim stöbern dieses Fahrzeug unter die Augen gekommen. Leider habe ich den Thread in dem es um die "echten" KM eines 11ers geht nicht mehr gefunden. Aber ich denke dieser ist ein klassisches Beispiel und ein ehrlicher Händler der sagt was er denkt:

911 turbo bei Mobile

Gruss Stefan

__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #2  
Alt 04.12.2002, 23:30
Benutzerbild von andreas 1,2 & 3,2
andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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andreas 1,2 & 3,2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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hehe,
ist vielleicht gar nicht so weit hergeholt.

ist der händler bekannt?
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... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #3  
Alt 05.12.2002, 00:13
Magic Magic ist offline
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Magic
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hehe...hatte ich auch schon gesehen
aber 290.000 km für einen Turbo ...und da wird einem immer erzählt, dass die Dinger spätestens bei 80.000 "Runderneuert" werden müssen, da sie ansonsten auseinanderfallen
__________________
...it's a kind of magic
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  #4  
Alt 05.12.2002, 01:47
superschulz superschulz ist offline
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superschulz
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hallo,

also mein otto-mobil hat nun "echte" 385.000.000 meter auf der uhr, und das ist die mittlere entfernung erde - mond !!!

zum turbo im speziellen kann ich ('84 3.2 targa) nix sagen, aber alle bisherigen schäden bei mir sind eher pech oder rost oder dummheit meinerseits.

ok, hab seit 100MegaMeter einen AT motor und
dieses jahr war das getriebsel fällig, aber die
puren KM find ich nicht so aussagekräftig wie
verhalten des/der vorbesitzer/s und wartung.
egal ob PZ oder beim "freien", hauptsache überhaupt. (scheckheft)

ich finde den weissen chic, kann man ja noch flammen oder "TURBO" auf die seite kleben


na ja, half way to moon and back...

grüsse aus der umlaufbahn,

claudius
__________________
wasser kocht, luft brennt
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  #5  
Alt 05.12.2002, 08:48
Gueni
 
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Servus,
ich hab das Auto Probe gefahren, bevor ihn der Haendler geschnappt hat ... der Privatmann wollte 13.500 Euro dafuer haben ... das Auto läuft besch....en. keine Power, weder mit noch ohne Turbo ... dreht zaeh hoch ... läuft nicht auf allen Zylindern .... ausm Auspuffendrohr tropfts Oel ... Radlager hnten defekt, evtl. Antriebswellen ... konnts nicht genau lokalisieren ...
der Haendler hatte erst vor kurzem nen 964 stehen mit 150' km ... dieses Auto hat er von einem Bekannten von mir gekauft ....mit 250'km auf der Uhr ...

Wer wirklich Interesse an der Kiste hat, tut gut daran sich mich mit vorher in Verbindung zu setzen ...

Servus ... Gueni

PS: Rost nicht zu vergessen: Stehbleche an den vorderen Kotfluegeln, um die Lampentoepfe ... naehere Untersuchung bring bestimmt nochmehr zuTage ..

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  #6  
Alt 05.12.2002, 10:42
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andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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andreas 1,2 & 3,2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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der guenter hat natürlich gleich die fährte aufgenommen

mal ganz allgemein:

ich geh davon aus, dass in ein paar jahren kein hahn mehr nach dem km-stand eines c1 kräht, genau wie bei allen anderen oldtimern auch. bei vielen richtig alten autos ist das ohnehin nicht mehr nachvollziehbar.

wichtiger ist der optische und technische zustand eines autos, wenn er dann noch eine nachvollziehbare historie hat, umso besser. das kann man aber nicht in jedem fall erwarten und wenn ein fahrzeug das nicht hat, muss es nicht automatisch schlecht sein.
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... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #7  
Alt 05.12.2002, 19:21
carrera87 carrera87 ist offline
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Servus zusammen,

@ Andreas: Du hast vollkommen recht, allerdings dürfte man auf diesen Zeitpunkt bei den C1 wohl noch einige Zeit warten müssen, leider...

Was die Sache mit den tacho justierungen betrifft, das ist ein Riesenproblem.

Es gibt keine seriösen Händler, nur mehr oder weniger seriöse und ich meine jetzt den Fähnchenhändler genauso wie die XY-Niederlassung irgendeines Herstellers, ganz egal.
Jeder macht sein Ding, glaubts mir.

Im Endeffekt muss man sich auf seinen gesunden menschenverstand verlassen.

Ich traue mir absolut zu, die 290tKm von den 120tkm zu unterscheiden, das siehst du und beim fahren kennt man es.

@ 911rsr: Über den Händler bin ich ein bisschen erstaunt, aber nur ein bisschen, siehe oben. Der inseriert ja immer in der SZ
und immer irgendwelche besonderen Autos, v.a. bei den Porsche ("Werkssonderaustattung-farbe etc, ganz selten.....").
Aber wie gesagt, D...k am Stecken haben sie alle

Schönen Gruß ,Christian
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  #8  
Alt 05.12.2002, 19:25
carrera87 carrera87 ist offline
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Ach ja, falls jetzt alle nur noch von privat kaufen wollen,

vergesst es, ich sag nur: www.tachojustierung.de, bei Werksangehörigen gang und gäbe....ob Audi, BMW, *******gal.
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  #9  
Alt 08.12.2002, 21:04
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Schwatten911 Schwatten911 ist offline
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@ Güni and all

"der Haendler hatte erst vor kurzem nen 964 stehen mit 150' km ... dieses Auto hat er von einem Bekannten von mir gekauft ....mit 250'km auf der Uhr ..."

Ich weiß nicht wie ihr das seht, da sitzt offensichtlich ein Händler im Glashaus und wirft mit Steinen!!!
Wer soll da noch durchblicken!?

Gruß
Andreas, der Nachdenkliche
__________________
Gruss
Andreas

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  #10  
Alt 09.12.2002, 02:58
Magic Magic ist offline
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Beiträge: 988
Magic
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Ja, da kann es einem schon Angst und Bange werden wenn man das so ließt. Da ich sowieso zu der Gattung Mensch gehöre, die immer an das Gute im Menschen glaubt, bin ich natürlich geradezu wie geschaffen für solche Abzocker. Aus diesem Grund habe ich auch meine Autos nie ohne proffesionellen Beistand gekauft! Ein Anruf beim Vorbesitzer ist auch nie falsch... kommen nebenbei echt nette Gespräche heraus

So langsam traue ich mir auch zu, nicht zuletzt wegen den Beiträgen in diesem Forum , eine Gurke von einem Schnäppchen zu unterscheiden.
__________________
...it's a kind of magic
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