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#36
26.06.2004, 01:52
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@Daniel:
Also mein Motor wird im Vergleich zum nicht getunten Zustand jetzt (OK, _jetzt_ im wahrsten Sinne des Wortes gerade nicht...) bei sehr "artgerechter" Bewegung durchaus um 10 Grad wärmer an der Zylinderkopfoberfläche. Wenn Du nichts an Deinem Wagen machst und nur an Italien etc. denkst, kannst Du es ruhig gleich wieder vergessen, da gibt's keine Probleme. Und wenn Du Dich an einen seriösen Tuner wendest oder Dir zumindest deren "Tuning Kits" anschaust, dann siehst Du, dass da dann oft auch andere oder zusätzliche Kühler dazu gehören. Wenn Du Deinen Kleinen nicht besonders "rennmäßig" bewegst, ist aber auch bei im Rahmen bleibenden Tuning-Massnahmen (also das Zeug, was 10...20 PS mehr bringt) erstmal kein Kühl-Problem zu befürchten. Viele Grüße, Roadrunner-Thomas
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