Turbo-Motor in schmaler Carrera-Karosse

[mike2]

Hi Zuffenhausen,

warst du Fronleichnam in Hockenheim?
RUF mietet dort jedes Jahr für Kunden die Strecke. Es waren einige RCT, CTR (2), RGTs da.

Ich kenne nicht genau die Preisdifferenzen der einzelnen RCT-Modelle (je nach Basis), hatte mich aber auch mal nach einen RCT auf 964 RS-Basis umgesehen (eine silberner war auch in Hockenheim).
Diese Fahrzeuge sind aber mit 50-70k Euro (je nach Zustand) nicht günstiger als ein CTR.
http://www.mobile.de/cgi-bin/search....etail=27243160

Vor ca. 1-2 Monaten wurde ein RCT (RS-Basis, 1. Hd, <40Tkm) in München für 69k Euro angeboten.

Zur Haltbarkeit:
Habe keine Erfahrung. Man hört aber nur Gutes.

Übrigens:
Man kann auch mit einem "normalen" 964er zu RUF fahren + sich einen RCT-Motor auf-/einbauen lassen. Habe am Nürburgring letztes Jahr mit einem 964-Cup-Fahrer gesprochen.
Kostenpunkt: ca. 20k Euro (bin aber nicht ganz sicher, ob ich das noch richtig in Erinnerung habe).

Michael

Michael