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  #1  
Alt 06.03.2004, 21:11
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also, mal ganz ehrlich: ich wär vor keinem dieser Autos wirklich fies....

Gruß
Wolfgang
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  #2  
Alt 08.03.2004, 16:54
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also, mal ganz ehrlich: ich wär vor keinem dieser Autos wirklich fies....
ich auch nicht , erschreckend ist jedoch, das porsche zunehmend nicht mehr DIE benchmark ist


gruß
oliver
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für die seele+entjungfert am 12. April 2004 - danke guido
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  #3  
Alt 08.03.2004, 18:46
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andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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Zitat von 901red
ich auch nicht , erschreckend ist jedoch, das porsche zunehmend nicht mehr DIE benchmark ist


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viel beeindruckender finde ich, dass vor knapp 20 jahren ein gelbes ding names ctr schon genauso schnell war, wie irgendwelche kisten, die aussehen wie kampfjets
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... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #4  
Alt 08.03.2004, 19:14
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andreas,

das ist wahr - stagnation - sollte das alles sein, was 20 jahre sportfahrzeug entwicklung zu bieten hat ?



gruß
oliver

der immer noch grinsens muss bei den fahrleistungen eines C1 vs. heutiger "sportwagen" :-)
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für die seele+entjungfert am 12. April 2004 - danke guido
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  #5  
Alt 08.03.2004, 19:18
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andreas,

das ist wahr - stagnation - sollte das alles sein, was 20 jahre sportfahrzeug entwicklung zu bieten hat ?



gruß
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der immer noch grinsens muss bei den fahrleistungen eines C1 vs. heutiger "sportwagen" :-)

keine ahnung.
ich versteh das schon lange nicht mehr. da wird kohlefaser von hinten bis vorne verwerkelt und die kisten werden trotzdem immer schwerer.

eins weiß ich: der ctr wäre mir der liebste von den 300 getesteten autos

grüße andreas
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... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #6  
Alt 08.03.2004, 20:04
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Zitat von 901red
andreas,

das ist wahr - stagnation - sollte das alles sein, was 20 jahre sportfahrzeug entwicklung zu bieten hat ?



gruß
oliver

der immer noch grinsens muss bei den fahrleistungen eines C1 vs. heutiger "sportwagen" :-)
Also ich habe so den Eindruck, dass irgendwo auch nicht mehr viel kommen kann, zumindest nicht bei Serienfahrzeugen. Bei meinem Murcie gibt es keine Kurve, oder kein Gasgeben, wo bei ihm nicht die Lampe angeht und das Durchdrehen der Reifen elektronisch verhindert wird. Die Leistung ist einfach für einen Normalfahrer nicht mehr auf die Straße zu bringen. Da ich nunmal nicht Schumacher heiße, kommt es mir beim Murcie vor, als wenn ich mir beim Italiener drei Portionen bestelle, obwohl ich nur eine essen kann. Die Wettrüsterei macht einfach keinen Sinn mehr. Ich denke die Allerwenigsten würden einen Unterschied bezüglich der Leistung zwischen Murcie, Enzo, Carrera GT und SLR überhaupt spüren.

Gruß
Frank
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  #7  
Alt 09.03.2004, 03:27
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die physikalischen grenzen waren halt vor 20 jahren die selben wie heute

Zitat:
Ich denke die Allerwenigsten würden einen Unterschied bezüglich der Leistung zwischen Murcie, Enzo, Carrera GT und SLR überhaupt spüren.
das denke ich auch.

gruß
oliver
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