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  #1  
Alt 13.06.2004, 13:18
speedster964 speedster964 ist offline
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speedster964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Bernd,

der Zustand der Karosserie ist viel wichtiger als der Lack . Die Chromstoßstangen sind gut und selten, meine waren leider schwarz lackiert. Die Mittelkonsole mit den Instrumenten hatte ich nachgerüstet, ohne sieht es irgendwie leer aus.

Bei Mittelmotor findest Du wertvolle Infos zum 914, der Geschätsführer Michael Wittke ist suoer nett. >> Hier << findest Du die Reifenfreigaben.

Hast Du Bilder?

Viele Grüße
Jens
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  #2  
Alt 13.06.2004, 14:20
Bernd11+14 Bernd11+14 ist offline
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Bernd11+14
Hallo Jens,

die Mittelmotorseite kenn ich gut, bin dort schon seit mehreren Jahren Versandkunde - auch für meinen Elfer. Die Frage wegen der Reifeneintragung hab ich eigentlich gestellt da mittlerweile viele 14er mit 195ern rumfahren und ich nicht glaube dass alle nen Lenkeinschlagbegrenzer drinhaben. Werd ich vielleicht nachrüsten wenn meine 185er das Zeitliche segnen. Sind allerdings auch schon recht alt, da der 14er zur Zeit abgemeldet ist. Denke grad über ne H-Zulassung nach.
Bilder hab ich leider nur in Papierform.
Das mit dem Lack und der Karosse ist klar. Ärgert einen halt nur. Aber da er aus dem Wüstenstaat Arizona ist war Rost als ich ihn kaufte außer am Windlauf und am Batterieboden kein Thema. Aus den Schwellerverkleidungen hab ich aber nen paar Kilo Wüstensand ausgeholt.
Zum Fzg. hab ich auch alle Dokumente und Rechnungen, bis hin zu ner Reifenrechnung aus Hawaii wo der Besitzer wohl ne Zeitlang rumgefahren ist.
Alles in allem bin ich begeistert von dem Auto und muss unbedingt schauen dass ich ihn wieder auf die Straße bringe.
Vielen Dank für Deine Antwort.

Gruß

Bernd
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  #3  
Alt 14.06.2004, 10:27
Rolf K Rolf K ist offline
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Rolf K
Ihr reisst schon wieder alte Wunden auf.
Ich hatte als Azubi und Student 3 Stück, die mir die Haare vom Kopf gefressen haben. Mir wird aber immer noch ganz warm ums Herz, wenn ich einen sehe. Letzte Woche war ich mit dem Motorrad in den Alpen unterwegs, da habe ich auf den Schweizer Pässen 3 super schöne 14er gesehen.
Zum Trost habe ich mir das 14er Modell von Revell gekauft in genau dem zitronengelb, in dem mein Erster lackiert war. Ganz tolles Modell, hat leider nur Problme mit den "Radlasten" (steht nicht gleichmäßig auf allen Rädern).
Würde mich freuen, mehr über dieses Auto zu kommunizieren.

Grüße,
Rolf K
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  #4  
Alt 14.06.2004, 11:40
Bernd11+14 Bernd11+14 ist offline
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Bernd11+14
Hallo Rolf,

es wollte hier bestimmt keiner alte Wunden aufreissen. Ich empfinde den 14er einfach als ein verkanntes Auto, insbesondere auch was die Fahrqualitäten angeht. Auch mit nur 70, 85, 95 oder 100PS kann man eine Menge Spaß haben.
Ich wollt mich einfach mal mit Gelichgesinnten austauschen, denen ihr 14er genausoviel Freude macht oder machte. Mit der Technik hab ich mich über die Jahre auch ganz gut vertraut gemacht, so dass ich evtl. den ein oder anderen Tip geben könnte und auch gerne Erfahrungen anderer Leser annehme.
Ich hab meinen ca. 3 Jahre als Alltagsauto genutzt und bin auch im Winter damit gefahren. Gut, bei Schnee mit Sommerreifen hab ichs nur einmal probiert, dann nie wieder . Demnächst soll er ne H-Nummer erhalten und wieder öfter Spaß bereiten.

Gruß

Bernd
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  #5  
Alt 14.06.2004, 11:57
Rolf K Rolf K ist offline
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Ort: Frankfurt
Beiträge: 331
Rolf K
@bernd 11+14: Das war Spaß mit den offenen Wunden! Ich bin immer noch von dem Fahrzeug begeistert, daß meine ersten Schweiß-Versuche über sich ergehen lassen mußte ...
Freue mich über jede Info zu dem Typ und guck auch manhmal ins PFF, wo der Typ ab und zu behandelt wird.

Grüße,
rolf K
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