
14.10.2005, 10:29
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Wenn man es sich mit 22 Jahren schon leisten kann, warum dann noch 10 Jahre warten ....
Ich konnte es erst mit 36 Jahren 
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Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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14.10.2005, 10:39
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Hättet ihr mir einfach gesagt was Drehstäbe sind, gäbs diese Diskussion gar nicht und ich könnte das Elferfahrwerk in einer Mitteltiefenschicht für mich erstmal ausreichend Verstehn
wie gesagt das mit den Antriebswellen war ein witz, auf die Art: erst absichtlich dummstellen damit dir dann alles besser erklärt wird und du auch wirklich alles verstehst.
Zitat:
Zitat von 930'er Power
Wenn man es sich mit 22 Jahren schon leisten kann, warum dann noch 10 Jahre warten ....
Ich konnte es erst mit 36 Jahren 
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Es ist mein erstes Auto das ich mir geleistet habe, keine kröte mit 18, nein wenn dann ein richtiges... mit 21 (das es so früh sein wird dacht ich im traum nicht dran)
Mein glück ist das ich die Alltagskutsche von meiner Mutter mitverwenden kann, ja sonst könnt ich mir den Elferunterhalt nicht leisten. Als Erstauto wär das nix.
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911 SC 81´
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14.10.2005, 10:48
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uli,
wir hätten beinahe deine frage zerredet...  aber abschließend nochmal: du machst das goldrichtig mit dem 11er!! der gehört schnellstens in jeden haushalt!
deine fwk.-"federn" sind torsionsstäbe aus federstahl, die im grunde die gleiche funktion wie die federn übernehmen: wenn du diese stäbe an einer seite fest arretierst und an der anderen, losen seite verdrehst, haben sie die gleiche eigenschaft wie federn, nämlich die, in ihre ursprungsform zurückzuwollen...kanns dir jetzt nicht besser erklären, aber ich hoffe, deine phantasie hilft dir ein wenig.
schaue nämlich nebenher dsf und bin hin und weg!!!
ciao
dix
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14.10.2005, 12:03
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Zitat:
Zitat von Boyscout
keine kröte mit 18, nein wenn dann ein richtiges...
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Dafür von mir Respekt! Keine halben Sachen, nie ganz unten anfangen. 
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Der Kultiverte bedauert nie einen Genuß. Der Unkultivierte weiß überhaupt nicht, was ein Genuß ist. (Oscar Wilde)
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14.10.2005, 13:43
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Schäme dich nicht ob deiner Unwissenheit... als ich meinen ersten 11er gekauft hatte, dachte ich immer noch das sich hinter den runden Plastikteilen in den Türverkleidungen (Türverriegelungen) der Anschluss für die Handkurbel befindet, mit der man bei Ausfall der Elektrik die Fenster manuell hochdrehen kann.
Das hat mir mein älterer Bruder immer erzählt und ich habe es ihm Jahrzehntelang geglaubt 
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...it's a kind of magic
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15.10.2005, 00:03
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Zitat:
Zitat von Magic
Schäme dich nicht ob deiner Unwissenheit... als ich meinen ersten 11er gekauft hatte, dachte ich immer noch das sich hinter den runden Plastikteilen in den Türverkleidungen (Türverriegelungen) der Anschluss für die Handkurbel befindet, mit der man bei Ausfall der Elektrik die Fenster manuell hochdrehen kann.
Das hat mir mein älterer Bruder immer erzählt und ich habe es ihm Jahrzehntelang geglaubt 
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@ Magic
Beim Ferrari 308 GTS liegt die Kurbel für die Fensterheber in der Türablage und es gibt wirlich diese runde Abdeckung!! Daher ist Deine Überlegung gar nicht so unwahrscheinlich gewesen.
Gruß John
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15.10.2005, 00:52
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Ist ja schon gut, nehme alles wieder zurück
ist vielleicht anders angekommen, als von mir gemeint wurde, vielleicht liegt es auch daran, das ich erst dachte er will uns ver*****en
Dann gab ein Wort das andere und das kam halt bei herraus
Fazit :
Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit möchte ich mich für all die Dinge die ich gestern zu später Stunde geschriebenen habe entschuldigen  sollte sich jemand persönlich angegriffen gefühlt haben, so mache ich hiermit einen knicks
Natürlich kann jeder Kaufmann, auch mit 10 Daumenan der Hand Porsche fahren, soll er auch ...... irgendwie muss er ja sein Geld auf den Kopf hauen
Als nicht Kaufmann oder sonstiges, hat man eventuell andere Gedankensgänge was den Porsche und dessen Besitz angeht, aber ich möchte das Thema jetzt hier nicht sprengen 
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Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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15.10.2005, 01:41
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Könnt mich ruhig zur Sau machen hier, jeder kriegt was er verdient oder
Ne schmarrn also so ernst seh ich das schon nicht 930...
Ausserdem weiß ich ja jetzt dass sich in meinen Bilsteins keine Federn befinden (hoho), die Drehstäbe sind aber auch versteckt hinten, wie soll man die sehn wenn man nicht weiß dass es die gibt
Aber ich bin auch nicht der Typ der mit einem Modell durch die gegend fährt, wenn ich auf die Bremse drück, dann bremst´s und beim kuppeln kann ich schalten so ungefähr, ne klar will ich dann auch wissen wie alles umgesetzt wird. sonst wär wohl ein Dipl. Ing. nicht das richtige für mich *g
Man kann auch sehr gut -fahren- ohne dass es einen intressiert ob nun Drehstäbe oder Federn die Aufgabe übernehmen. Aber dazu müsst ich dann schon BWL studiern 
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911 SC 81´
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