Jemand mit frisch renovierten C1 Fahrwerk?

[Stefan917/10]

Zitat von Ralf Meßmer

JA 8,5 & 10x18 auf einem C1 der ursprünglich ein SC 1982 war. KEIN Turbo-Umbau. Wer´s nicht glaubt schickt mir eine private Nachricht mit email-adresse und bekommt Fotos zurück! Mit 18". Oder die nächste oder übernächste Porsche-Szene kaufen. Da is er drin. Weißer 911 mit 18" cargraphic-Racingfelgen, Edelstahlaußenschüßeln (ja, Edelstahl!) und goldenen Sternen...

ssssssssssssssss

1.) Ich war heute um 17.00 auf der Nordschleife....... mit 15 Zoll und konnte leider keinen C1 mit 18 Zöllern finden. Egal......., das Auto ist mit Serienfahrwerk und 15 Zöllern toll zu fahren und außer 2 GT3s, 2 964 RS, einem Caterham und einer Elise ist keiner vorbeigekommen..... OKOKOK ... einige Mopeds waren doch schneller.

2.) Bevor ich noch einmal in meinem Leben "Porsche Szene Live" kaufe hacke ich mir die rechte Hand ab, oder werde gerichtlich verfügen lassen daß mich meine Frau entmündigen lassen und mir einen Pfleger setzen darf !!!!! Jede andere Strafe wäre viel zu milde. Wenn nich nur an das Blatt denke wird mir übel..... mehr sag ich aber ohne meinen Anwalt nicht mehr

[TurboRalle]

Äh tja ich habe nicht gesagt, daß ich auf den Ring fahre. Das sind von hieraus über 2 Stunden Fahrt und nicht gerade so gschwind zeitlich zu realisieren

[Stefan917/10]

Hallo Ralf,

von mir aus sind es auch 2 Stunden, aber da das Auto auf den langen Autobahnkurven auch mit 220-250 Km/h noch spielend leicht zu fahren ist ( die originalen Füchse sind einfach ein Traum ) schaffe ich es auch in 1 Stunde 50 Minuten ....

Nimm es nicht zu wörtlich oder gar persönlich ich bin heute einfach super drauf, da das Auto riesig Spaß macht und zwar genau so wie er ist. Das tolle Wetter und die kurzfristige Entscheidung auf den Ring zu fahren waren die beste Entscheidung seit langem . Falls ich noch "nachlegen" sollte wird es sich auf 16 Zoll Füchse und ein Bilstein "Sportliche Straße oder Clubsport" Fahrwerk beschränken.

[scuderia enzian]

Hallo Stefan

Ebenfalls mit Füchsen unterwegs (7 x 16 und 9 x 16) dazu noch ein Top-Fahrwerk und kann Deinen Aussagen nur zustimmen: Ideal sind 16" ab und zu auf einer Rundstrecke vielleicht 17", diese aber mit Slicks.

Mit 18" ist das Fahrzeug im Handling nicht mehr so ideal.

Schau auf mein Signet: Die verflixte Elise war die ganze Zeit an meinem A....! Ich blieb jedoch vorne

Gruss, scuderia enzian

[ro911]

Hi Stefan,

ich kann dir nur zustimmen! Nach ca. 2500km Route Napoleon und davon bestimmt die Hälfte "Kurven gefressen" (sorry, Bruno! ) kann ich auch nur sagen (und das sagen glaub ich auch die anderen Teilnehmer über mein rotes Teufelchen): Das Auto liegt sehr gut, läßt sich schön fahren und kann sogar viel neuere Porsches erschrecken!

[wolfgang911]

Hallo scuderia enzian,

dann glaubst Du mir bestimmt, daß ich meiner Elise etwas nachtrauere

Ich hatte außer der Werkstieferlegung für die Rennserie(natürlich inklusive Höherlegung des Lenkgetriebes) und einem Cupauspuff(wegen des tollen Sounds) nichts verändert, aber ich hatte mit keinem Fahrzeug soviel Spaß auf kleinen Sträßchen wie mit dem Lotus.

Einzig die Motorleistung hätte etwas höher sein können, was ja jetzt mit dem Toyota-Motor erreicht ist.

Ein Fun-Mobil mit wenig Alternativen(vielleicht der XTR, oder der Radical SR4 ).

Grüße Wolfgang

[scuderia enzian]

Hallo Wolfgang

Gut, die Elise ist sicherlich ein Funfahrzeug aber auch typisch englisch. Ich konnte sie in Tuttlingen in Action erleben und da waren einige ziemlich aufgemotzt.

Was mich stört ist die Yogurtbecher-Ausführung der Karrosse und wie Du richtig sagst: Power oder den Knall eines Elfers.

Ich war verwundert, wie ich die gleichen Haken geschlagen habe mit meinem Oldi, da der Kurs auf der einen Fahrbahn sehr eng ist!!

Es gab also auch für die Elise keine Möglichkeit mich zu überholen, da mein Drehmoment aus der Kurve um einiges höher liegt.

Darum: Ein optimales Fahrwerk, ein bisschen abspecken und meine Yokos machen zum Schluss fast mehr Freude, da es ein 911er ist.
Alternativ kann man den Wagen auch breiter in den Kurven machen

Gruss und flenne der Elise nicht nach - Du bist nun in der Königsklasse

www.scuderia enzian-911rs.ch