Wassereinbruch im 993!

[roterelfer]

Hi Felix,
schoen, dass Du das Problem loesen konntest.
Ich glaube kaum, dass richtung Vorbesitzer was zu machen ist. Bitte halte mich jetzt nicht fuer verrueckt, aber ich fahre mit meinem 993 auch nicht bei Regen, und das schon seit ich ihn habe (7/99). Mittlerweile hat mein 11er schon 2 Frontscheiben gebraucht (beide im PZ erneuern lassen); ich vertraue mal darauf das mein Auto dicht ist, aber wie gesagt, probiert habe ichs nicht.

Es waere schoen, wenn Du mal posten koenntest, was die Abdichtungsaktion letzten Endes gekostet hat.

Viele Gruesse
Ruediger

[sven.buehler]

Hallo Felix,

sei froh, wenn der Fehler gefunden wurde und dauerhaft behoben wurde. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass das wirklich nervt.

Da Dein Auto nun auch schon ein paar Jährchen älter ist, denke ich, musst Du damit leben. Aber wenn man liest (und hört), dass sogar nagelneue Fahrzeuge undicht sind, ist das doch alles halb so schlimm

Übrigens, nach "sintflutartigem" Regen kommt tatsächlich bei meinem C1 noch minimal viel Wasser durchs Frischluftgitter rein. Ich werde mir mal bei Gelegenheit eine neue Dichtung im PZ besorgen und versuchen, diese einzubauen.

[Felixohne911]

Zitat von rnasse

Hi Felix,

Es waere schoen, wenn Du mal posten koenntest, was die Abdichtungsaktion letzten Endes gekostet hat.

Viele Gruesse
Ruediger

Ich habe jetzt die Rechnung bekommen. Wenn man ein paar andere Detailarbeiten abzieht, die ich ebenfalls machen lassen habe, sind es ca. EUR 1500. Dafür wurde die Windschutzscheibe und ein "Deckel" (das wird wohl da sein, wo die Scheibenwischer sind, oder doch der Kofferraumdeckel? Hmm, ich muss nochmals anrufen) und etliches anderes Zeugs ausgebaut, Windlauf bis hinauf an die Scheibenholme lackiert usw. Geschweisst werden musste zum Glück nicht, also keine Durchrostungen. Danach habe ich ausdrücklich gefragt.

Zurückgeführt wurde alles auf einen unsachgemässen Windschutzscheibentausch, bei dem auch noch mit der Dichtmasse ordentlich gemurkst wurde. Somit war ich auch aus jeglicher Kulanz wegen dem Rost draussen. Herrlich...

Ich werde jetzt als ersten Schritt mal herauszufinden versuchen, wann und von wem die Scheibe damals getauscht wurde.

Was haben wir gelernt?

• Bei einem 993 mit nicht originaler Windschutzscheibe müssen alle Alarmglocken an gehen. Das darf man nur mit Belegen (Pitstop gilt nicht) und nach einer gründlichen Prüfung auf Feuchtigkeit im Innenraum akzeptieren.
• Sieht so aus, als ob das Werk solche Sachen gründlich macht, denn den ersten Wolkenbruch habe ich trocken durchfahren. Ich habe extra bis aufs Blech getastet.
• Rostbeginn erkennt man nicht immer durch das bekannte Lupfen des Dichtgummis. Denn seit ich einmal fündig geworden bin, war das das erste was ich gründlichst geprüft habe. Bei meinem war bem Kauf nichts zu sehen.

Im Übrigen: mag sein, dass das typisch ist und mag auch sein, dass ich jetzt froh sein darf, aber ich habe nach meinem ersten ordentlichen Wolkenbruch sofort gemerkt, was Sache ist (und schon früher die Feuchtigkeit am Scheibengummi gesehen) und deshalb ist für mich der Verdacht nicht unbegründet, dass der Verkäufer doch etwas wusste. Und wenn er etwas wusste, war die gewählte Vorgehensweise nicht ganz ok.

So, jetzt noch der Standardsatz: Hoffen wir mal, dass das keine DIVA wird...

Viele Grüsse

Felix