Hallo Zusammen
Primär gesagt: Ich habe auch einen 77'er 3,0 Carrera. (War jedenfalls einmal die Ausgangslage)Und ich hoffe doch Ihr munkelt nicht auch darüber?
Als Basis hatte er einen 5-Flügellüfter, wurde aber meistens auf den 11-Blätterigen umgebaut mit der entsprechenden Übersetzung. Der gute Vorteil war 1120 kg Gewicht bei 200 PS'chen. Immer noch besser als die schwergewichtigen C1 mit den Drehmomentproblemen. Eine problemlose Einspritzung, welche keine Wartung braucht, schöne Füchse nicht die Telefonscheiben à la Japanaise, kernigen Sound u.s.w.
Mit Umrüstung auf Wabbenoelkühler gibt es auch keine Temperaturprobleme mehr.
Für das Geld keine so schlechte Investition. Über Farben kann man streiten - es ist wie bei der Kunst/Kitsch. Der angebotene Wagen würde bei mir auch gleich umlackiert werden.
Gruss aus CH, scuderia enzian
