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  #16  
Alt 03.11.2003, 22:26
speedster964 speedster964 ist offline
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Hi Frank,
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Jaaaa Jens, Du mußt den Dampfstrahler auch
einschalten [/quote]
solche Insidertips lassen sich andere gut bezahlen .

Hast Du noch mal alle Zündkabel auf richtigen Sitz kontrolliert? Die Feuchtigkeit sollte nun raus sein und er müßte wieder laufen wie ein Uhrwerk. Läßt Du ihn jetzt bis zur nächsten Saison stehen, oder machst Du noch einen Test?

Viele Grüße
Jens
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  #17  
Alt 04.11.2003, 17:25
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Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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Lächeln

Moin Moin,

@ Jens,

Nix mehr "Test", ich brauche erst mal RUHE,
nach meinen Niederschlägen
Ampereverlust
Oillecken
Ruckeln
Saisonkennzeichen

mfg Frank
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  #18  
Alt 04.11.2003, 18:16
911street 911street ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Porsche-Wally:
<STRONG>Moin Moin,

@ Jens,

Nix mehr "Test", ich brauche erst mal RUHE,
nach meinen Niederschlägen
mfg Frank</STRONG>[/quote]


.....Du hast "Realitätsverlust" vergessen....

Gruß
Artur
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  #19  
Alt 04.11.2003, 18:45
speedster964 speedster964 ist offline
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@Frank: Nach der Winterpause wird er besser denn je laufen, wirst sehen.
@Artur: So gehässig kenne ich Dich gar nicht . Immerhin hat Frank's Elfer noch 4 wohlgeformte Kotflügel .

Grüße Jens
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  #20  
Alt 04.11.2003, 18:48
911street 911street ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von speedster964:
<STRONG> Immerhin hat Frank's Elfer noch 4 wohlgeformte Kotflügel .

Grüße Jens</STRONG>[/quote]


...eben !

Für manche sind das zwei zuviel..

War "erotisches Verhältnis zum Porsche"
hier nicht schon mal Thema???

Gruß
Artur,
der selbst keinen dicken Hintern mit
hochgestelltem Steiß hat.....
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  #21  
Alt 04.11.2003, 19:10
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Beitrag

@Artur: **gröhl**

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> der selbst keinen dicken Hintern mit
hochgestelltem Steiß hat..... [/quote]
Ich hoffe, Sie liest nicht mit .

Gruß Jens

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  #22  
Alt 04.11.2003, 19:17
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Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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Moin Moin,

Ihr versteht es wirklich einen wieder
Mut zu machen
Ich muß ja auch nicht mehr sechs Monate warten, um zu testen

mfg Frank
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  #23  
Alt 04.11.2003, 19:28
speedster964 speedster964 ist offline
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@Frank: <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Ich muß ja auch nicht mehr sechs Monate warten, um zu testen [/quote]
Kein Problem, ich kenne das. Man denkt nur die ersten 60 Tage dauernd daran. Bereits nach 3 Monaten wacht man dann blos noch 2 mal schreiend und schweißgebadet in der Nacht auf .

Grüße Jens
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  #24  
Alt 04.11.2003, 19:37
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Moin Moin,

Gibt es eine Selbsthilfegruppe für
Saisonkennzeichenfahrer mit Ruckel Problemen
Oder bin ich jetzt Soizid Gefährdet

mfg Frank, dernahanderelbewohnt
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  #25  
Alt 04.11.2003, 21:01
911street 911street ist offline
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Hi !

9 Monate....
sonst wird´s ein Frühchen...

Gruß
Artur
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  #26  
Alt 06.11.2003, 16:53
964C2CabrioWTL 964C2CabrioWTL ist offline
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964C2CabrioWTL
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wie war nochmal das ursprüngliche thema? *g*

alle lampen + warnton + ruckeln hatte ich bei meinem ersten c2 mal, auch im november kurz nach ner wäsche. bin durch die gegend gehoppelt als hätte ich känguru-benzin getankt.
den einsatz mit dem föhn hätte ich mir aber sparen können da es lediglich ein verschlissenes relais im sicherungskasten war.
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  #27  
Alt 06.11.2003, 17:29
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Daumen hoch

Moin Moin,

Mein Erlöser

Welches Relais war das denn

mfg Frank
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  #28  
Alt 06.11.2003, 18:24
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Porsche-Wally:
<STRONG>Welches Relais war das denn

mfg Frank</STRONG>[/quote]

Hi.
Ist einfach zu finden :

Sitzt in einem Porsche mit Fönantrieb...

Gruß
Artur
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  #29  
Alt 06.11.2003, 18:36
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DME-Relais?

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  #30  
Alt 06.11.2003, 18:41
Benutzerbild von jab
jab jab ist offline
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Beiträge: 510
jab
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Das DME-Relais sitzt allerdings unter dem Fahrersitz, zumindest beim C1... und ist durchaus in der Lage, ruckeln zu verursachen, wenn die Kontaktgabe für die DME nicht kontinuierlich erfolgt -&gt; Spannungseinbrüche an der Motorelektronik.
Das DME-Relais war doch jeneswelches man als Reserve dabei haben sollte... ich habe auch noch keins im Handschuhfach ...wird langsam Zeit.

__________________
Luftige Grüsse, Jürgen

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