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  #31  
Alt 25.06.2015, 14:48
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SteffenD SteffenD ist offline
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Nachtrag
ich hatte das poti draussen. Pfennigartikel. Habe es gemessen. sowohl ein aus wie der widerstand scheinen ok. den motor da rauszuholen, scheint moeglich, habe ich mir dann aber nicht zugetraut. Ausbau ja, aber wieder rein? Werde das Thema mal bei der Werkstatt meines Vertrauens ansprechen. Mein Auto hat eh noch nicht so viel Regen gesehen und was die letzten Jahre ging, geht auch erstmal weiter so, wenn mich nicht nochmal der Rappel packt.


nachtrag 2
nach der Demontage der Armaturen habe ich drei Kabel entdeckt, die alle ins Leere fuehren. Nachdem bei mir aber sonst alles funktioniert (?), habe ich die wegignoriert. Macht es Sinn, hier mal ein Foto zu posten? gibt es Sehende, die mir sagen koennen woher oder wohin die fuehren sollten?

Danke erstmal fuer die Unterstuetzung
tsteffen
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  #32  
Alt 25.06.2015, 23:20
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Hallo Steffen,

den Poti bekommt man oft in der Bucht angeboten. Die Werkstatt war Skramowski in Rimbach - 100 km von München.

VG Matthias
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  #33  
Alt 26.06.2015, 07:38
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911

nachtrag 2
nach der Demontage der Armaturen habe ich drei Kabel entdeckt, die alle ins Leere fuehren. Nachdem bei mir aber sonst alles funktioniert (?), habe ich die wegignoriert. Macht es Sinn, hier mal ein Foto zu posten? gibt es Sehende, die mir sagen koennen woher oder wohin die fuehren sollten?

Danke erstmal fuer die Unterstuetzung
tsteffen[/quote]

Hallo Steffen,
ein Foto macht nur Sinn, wenn die Kabel noch an einer Seite angeschlossen sind.
Hängen die noch an den Instrumenten?
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #34  
Alt 26.06.2015, 12:08
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Hallo Bernd,

sagen wir es mal so: die kommen alle irgendwo her, wobei eines zumindest nicht "Original" aussieht. Da hat jemand dran rumgemacht. Ich poste das mal in einem neuen thread, mit Foto.

Grüße

Steffen
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