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  #1  
Alt 24.11.2018, 13:02
Klausi77 Klausi77 ist offline
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Klausi77 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Verdichtung von 9,5 auf 10,3

Hallo

Hat jemand Erfahrung mit der Verdichtungserhöhung bei einen 3,2 Carerra mit 217PS.
Es soll machbar sein eine Nute in den Zylinderkopf einfräsen und die Verdichtung würde von 9,5 auf 10,3 sich erhöhen und der Motor hätte dann wie bei den Deutschen 911G 231PS.
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  #2  
Alt 26.11.2018, 14:51
racing racing ist offline
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Beiträge: 32
racing
Verdichtung erhöhen

der 217 PS Motor hat ganz andere Kolben um 231 PS zu erreichen müssen die Kolben vom 231 PS Motor verbaut werden

Georg

Geändert von racing (28.11.2018 um 08:52 Uhr).
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  #3  
Alt 26.11.2018, 18:09
Tom Sch Tom Sch ist offline
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Beiträge: 257
Tom Sch
Ist das jetzt irgendwie ein dummer Scherz oder bist Du "vergesslich"?

http://www.elfertreff.de/showthread.php?t=26805
__________________
unterwegs...

Geändert von Tom Sch (27.11.2018 um 09:25 Uhr).
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  #4  
Alt 26.01.2019, 09:41
Klausi77 Klausi77 ist offline
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Klausi77 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo
Kein Schärtz ,mir wurde von einer Tuning - Werkstatt eine Leistungssteigerung zugesagt ,wenn die Zylinderköpfe eine Nut eingefräßt bekommen würde die Leistung wie bei dem Porsche 911 Carerra die Leistung dann auf 231Ps kommen.
Oder ist das nicht möglich,das war nur die Auskunft einer Porsche -Fachwerkstatt.

Mfg.
Klaus
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  #5  
Alt 26.01.2019, 10:01
racing racing ist offline
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Beiträge: 32
racing
Verdichtung erhöhen

Hallo,

das geht überhaupt nicht der Steuerkettenkasten ist dann viel zu hoch die Nockenwellen Flucht stimmt nicht mehr die Steuerkette könnte nicht mehr richtig gespannt werden ( zu lang ) die Ölrücklauf Rohre sind auch zu lang der ganze Zylinderkopf Bereich wird zusammen geschoben ( Auspuffkrümmer, Ansaugbrücke ) wie heißt der Tuner ?

Gruß Georg
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  #6  
Alt 26.01.2019, 18:39
pwolff2 pwolff2 ist offline
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Beiträge: 9
pwolff2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Zusammen, die Verdichtung wird bei dem Triebwerk über den Kurbeltrieb in diesem Fall über eine Konstruktions-Änderung des Kolbens eingestellt (geringere Kompressionshöhe). Damit wird die Verdichtung kleiner.Hub und Bohrung bleiben gleich.
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  #7  
Alt 26.01.2019, 18:44
racing racing ist offline
Registrierter Benutzer
 
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Ort: 50769 koeln
Beiträge: 32
racing
Verdichtung erhöhen

die Frage habe ich oben schon beantwortet deine Aussage ist nur bedingt richtig

Georg
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  #8  
Alt 28.01.2019, 08:39
Klausi77 Klausi77 ist offline
Registrierter Benutzer
 
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Ort: Lüdenscheid
Beiträge: 34
Klausi77 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Georg

Es ist eine Porsche Werkstatt in Gummersbach kennt jeder.Möchte nur keinen Namen nennen.Auto war 6Monate in der Werkstatt mit kleinen Unterbrechungen ,wo nach der Revision der Motor undicht war und öl öffter raus lief.

Mfg.
Klaus
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