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  #1  
Alt 27.03.2018, 14:58
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Und noch was:
hier sieht man sehr schön, wie der Ölnebel bis flach unter die Ränder der Abdeckung zu den Köpfen gedrückt wurde und sich der Schlonz schon staut, ergo: keine hinreichende Kühlung möglich.
Und das Schlimme: selbst wenn der Lüfter raus ist und man mit der Lampe reinleuchtet, sieht man es nicht.

Also: Öllecks von oben immer zügig behandeln!

__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #2  
Alt 27.03.2018, 16:00
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Hallo,
so ähnlich sah bei mir die rechte Zylinderbank aus, nachdem der Öldruckschalter und der Öltemperaturregler undicht waren.
Nach der Reparatur und Reinigung kommt auch nicht mehr der Wunsch auf, auf den Wabenölkühler umzustellen, weil der Röhrenölkühler völlig ausreicht.
Zur Reinigung gehört auch, den Öltank und die Ölleitungen nach vorne vom Dreck zu befreien.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 27.03.2018, 19:56
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911SC-81 911SC-81 ist offline
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Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Also: Öllecks von oben immer zügig behandeln!


... mein 11er bleibt stehen bis nach Ostern, dann kommt der Motor raus und wird abgedichtet (siehe Bild) und gesäubert

.... sonst issa ja trocken
__________________
mit freundlichem Glückauf
Sascha
Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen
911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung
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  #4  
Alt 13.04.2018, 16:02
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Zitat:
Zitat von 911SC-81 Beitrag anzeigen
... mein 11er bleibt stehen bis nach Ostern, dann kommt der Motor raus und wird abgedichtet (siehe Bild) und gesäubert
... ich wollte mal Vollzug melden


... Motor mit Getriebe raus, .... alles gesäubert , .... Motor mit Getriebe wieder rein ... eine große Runde gefahren ... und alles wieder im Lot (absolut Trocken)

... Danke für Eure Tips
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
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  #5  
Alt 13.04.2018, 21:02
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b.caliente b.caliente ist offline
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Hallo Sascha,

das klingt gut, was wurde denn genau gemacht?

Grüße
Andreas
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  #6  
Alt 13.04.2018, 21:15
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Zitat:
Zitat von b.caliente Beitrag anzeigen
Hallo Sascha,
das klingt gut, was wurde denn genau gemacht?
... Öldruckschalter mit Reduzierstopfen komplett gewechselt

... und ja auch das Öl sofort mit auch wenn nur 6000km gefahren

... das Öl wird jetzt in meinem Trecker wiederverwendet
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
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  #7  
Alt 15.04.2018, 18:31
jensschumi jensschumi ist offline
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Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Will dich jetzt nicht beunruhigen - aber nach Bermuda-Abdichtarbeiten und Säuberung hat es bei mir 3 Wochen gedauert, bis die Suppe (wieder) unten angekommen ist.

Der neue Öldruckschalter war schlechter als der alte - keine Garantie auch wenn alle von Hella kommen...

Gruß
Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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  #8  
Alt 15.04.2018, 20:02
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911SC-81 911SC-81 ist offline
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Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
... aber nach Bermuda-Abdichtarbeiten und Säuberung hat es bei mir 3 Wochen gedauert, bis die Suppe (wieder) unten angekommen ist.


... und was haste dagegen gemacht
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
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