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#1
29.07.2016, 19:27
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Hallo Christoph und Matze,
falls hier von mir etwas missverständlich rüberkam, bitte Anlage in # 26 lesen. Wenn der Ölaustritt am Ventildeckel tatsächlich über den außen/unten liegenden Stehbolzen kommt, halte ich eine undichte Kipphebelwelle oder Ölaustritt zwischen Kopf und Nockenwellenbrücke für wahrscheinlich. Hans hatte bereits darauf hingewiesen. Dichtflächen sind sauber und eben (Kontrolle mit Haarlineal; Ventildeckel über Glasscheibe abziehen)? Ventildeckel links/rechts bereits getauscht? Penibel sauber machen, mit Lappen mögliche Austrittsstellen abdecken/umwickeln, z.B. Ölrücklaufrohre, warm laufen lassen und beobachten, um die tatsächliche Austrittsstellen zu lokalisieren. Sobald Fahrtwind ins Spiel kommt, ist die Ursache nicht mehr eindeutig. Grüße, Armin
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Carrera 3.2 Cabrio MJ86 RoW "Jedes Mal, steigst du ein, als wäre es das erste Mal,..." Udo Lindenberg 
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