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#24
11.10.2016, 10:35
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Hallo zusammen,
kleiner Nachtrag zum Thema Schaltung/Getriebe: Nachdem nunmehr mein Getriebe revidiert ist muss ich sagen die Kombi revidiertes Getriebe mit Schaltwegverkürzung und Gate-Shift-Kit lässt sich nun prima fahren. Alle Gänge sind kurz und präzise und gehen ohne Geräusche rein. Fazit: Es ist also möglich auch ein 915er Getriebe zu vernünftiger Mitarbeit zu bekommen  , es bedarf aber einiges an Aufwand...Das Auto macht jetzt wieder viel Spaß  Mit der Leichtigkeit beim Schalten eines G50-Griebes ist das allerdings aus meiner Sicht (und ich habe beide Typen besessen) nicht vergleichbar. Unterstreicht aber den Oldtimer-Charakter.  Ich bin zufrieden soweit. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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