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  #16  
Alt 10.11.2010, 17:31
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CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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Zitat:
Zitat von fred914 Beitrag anzeigen
Hi William,
Vor der Restauration befand sich die Kraftstoffpumpe nebst Kraftstofffilter im Motorraum neben dem HKZ. Dies ist dann natürlich über dem Tankniveau.
Grundsätzlich ist es kein Problem, die Kraftstoffpumpe auch vorn im Tankbereich zu plazieren.
Nachdem aber mein Motor neu aufgebaut wurde und ich eine einjährige Garantie bekommen habe, möchte ich keine Argumente liefern, wenn sich herausstellt, das etwas mit dem Motor nicht in Ordnung ist.

Cheers Fred
Hi Fred,

ich versteh' das schon. Und ich wollte hier auch nicht argumentieren.

Vielleicht zum nachdenken:

Falscher benzindruck kann deinem motor nichts boeses anhaben: Entweder er laeuft oder er laeuft nicht. Die Weber sind empfindlich gegen zu niedrigen oder zu hohem spritdruck.

Ich hoffe das deim project gute fortschritte macht, good luck

Cheerio
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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