Inspektion vor Verkauf machen lassen ?

[FastEddie]

Hi ET-Gemeinde,

plane mein 1987er Carrera Coupe zu verkaufen, um mir ein 993 Cabrio zu kaufen (Schnellfahren ist doch nicht so mein Ding, eher genießen...).

Würdet ihr die jährliche Inspektion (diesmal wieder große mit Ventile einstellen etc.) noch vor dem Anbieten zum Verkauf durchführen lassen ?

Habe so das Gefühl, das in der heutigen "Geiz ist g@il"- und Schnäppchenjäger-Mentalität der Preis wichtiger ist, als manch anderes.

Vielen ist ein geringerer Preis von 1000 Euro doch wichtiger, als eine letzte Wartung, die auch 1000 Euronen kostet. Danach kommen aber immer Sprüche wie "die Wartungskosten fallen ja immer an, die wieder annähernd reinzukriegen können Se' vergessen".

Halbe Sachen waren noch nie mein Ding, aber die Zeit scheint nun mal so zu sein...

Alle Meinungen sind willkommen Bin auch nicht dünnhäutig, nur zu !

Eddie

[frito]

Hi Eddie,

ich kann Dir nur sagen, wie ich als Käufer (wieder) reagieren würde. Mir sind 1000€ durch die Wartung bedingte Zusatzkosten allemal lieber als das Risiko einen ungewarteten Wagen zu kaufen, hinter dem sich ein finanziell deutlich höheres Risiko verbergen mag. Voraussetzung wäre allerdings, dass aus dem Prüfungsprotokoll hervorgeht, dass potentiell kritische Komponenten wie Kupplung, Bremsen, ZMS, ..., geprüft wurden und ok sind.

Dennoch würde ich erwarten, dass Du die Wartungskosten nicht 1:1 an den Käufer weitergibst, da schließlich Du den Wagen bis zu einem km-Stand gefahren hast, an dem die Wartung notwendig wurde.

Gruß Peter.

[Johnny Talker]

Hi,

ich würde die Wartung auch noch machen lassen. Zusätzlich würde ich einen "offiziellen" Check durchführen lassen (sollte eigentlich im Rahmen einer Wartung umsonst sein).

Dann hast du 2 wichtige Verkaufsargumente:

1. Neue Inspektion (Rechnung/Scheckheft)
2. Porsche Check (aktueller Zustandsbericht - "Gutachten")

Was soll er denn kosten /Gib mal Daten

[Porsche-Wally]

Moin Moin,

Ich bin der Meinung, das es für dieses Baujahr sehr viele "Schrauber" gibt,
die lieber weniger bezahlen würden und die Wartung selber durchführen möchten.

Grüsse Frank

Zitat von Porsche-Wally

Moin Moin,

Ich bin der Meinung, das es für dieses Baujahr sehr viele "Schrauber" gibt,
die lieber weniger bezahlen würden und die Wartung selber durchführen möchten.

Grüsse Frank

so wäre ich z.B...

[FastEddie]

OK, Termin bei Thede gerade gemacht. Wartung muss sein für mein Baby...

Falls ich ihn dann doch nicht verkaufe - (kämpfe schon ziemlich lange mit mir, Zustand hängt davon ab, ob ich ihn gerade fahre (=niemals verkaufen) oder gerade im Forum ab-chille (=muss verkaufen, um neues Spielzeug zu haben)) -, muss er sowieso in die Inspektion.

Bei einem evt. Verkauf würde ich das ganze Geld sowieso nicht wiedersehen, aber ich müsste mich nicht beim Verkaufsgespräch (was ich wirklich hasse)immer rechtfertigen, ob ich nicht was zu verbergen hätten oder ähnlich. Viele Käufer (bzw. sich dafür auszugeben wollende Personen) reden sowieso immer alles gleich schlecht,obwohl sie weniger Ahnung haben als ich durch mein begrenztes theoretisches ET-Forumswissen.

Danke schon mal für eure Meinungen !

Eddie

[danikolaus]

Würde dem Käufer anbieten, dass Du die Inspektion noch machen lässt, wenn er darauf Wert legt (Vertrauensbeweis), er dann jedoch die "regulären" Inspektionskosten drauf legen muss, z.B. 1 000 €.

Denke Du sprichst je nach Vorgehensweise verschiedene Käuferschichten an. Würde das ganze auch vom Gesamtzustand abhängig machen...Bei einem "erste Sahne" Zustand und wenn das Auto bisher im PZ / „Fachhändler“ Scheckheft gepflegt ist, würde ich die Inspektion machen lassen.

Gruß

Niko

P.S. Ich würde wie Winnie die Inspektion selber machen wollen, aber ich habe auch die Möglichkeiten (Geräte, Hebebühne etc.) dafür...

[MG]

Hi Eddie

Hab's eben erst gesehen, dass Du das Coupe verkaufen willst. Kann mich den vorgehenden Meinungen nur anschliessen: es sind verschiedene Käuferschichten. Ob dieses "OK vom Thede" sich jedem potentiellen Käufer vermitteln lässt, glaube ich nicht.

Das ganze ist auch "eine Frage der Ehre". Willst Du ein ehrliches Auto verkaufen (vielleicht sogar im Forum), oder Geld gut machen..... .

P.S. Du hättest dieses 550 Replika nie verkaufen dürfen...

Beste Grüsse

Markus

[FastEddie]

Zitat von MG

Hi Eddie

P.S. Du hättest dieses 550 Replika nie verkaufen dürfen...

Wieso ärgerst du mich eigentlich mit jedem Posting ? Hast du nichts besseres zu tun in HD ? Du bist so böse !

Zitat von MG

Das ganze ist auch "eine Frage der Ehre". Willst Du ein ehrliches Auto verkaufen (vielleicht sogar im Forum), oder Geld gut machen..... .

Inspektion muss ja eh gemacht werden und Geld habe ich noch mit keinem Auto gemacht, das ich verkauft habe.

Gibt halt immer 2 Typen von Autonarren :
Die einen (klugen) verkaufen ihre Karren irgendwann immer noch mit Gewinn, die anderen (so wie ich) stecken eine obszöne Summe Geld rein, was sie niemals wieder reinholen ("egal, jetzt erst recht !"), weil dir Mitglieder der 1. Gruppe deine Karre abkaufen...

Naja, Geld kannst du am Ende sowieso nicht mitnehmen, also lass es schon vorher beim Porsche-Händler

Eddie

[U-911]

Hi !

Ich habe es mir zur Angewohnheit gemacht,mit dem potentiellen
Käufer weniger -da sekundär-
über fällige Inspektionen zu diskutieren....

Ich fahre mit ihm zusammen zum TÜV und lasse in seine Anwesenheit eine
neu HU machen.
Verkaufe dann das Auto mit dem Prüfbericht
und bringe dort den Verkauf zum Abschluss.

Eine der wenigen noch verbliebenen Möglichkeiten,um
a.) glaubwürdig zu sein
b.) sich vor unangenehmen "Folgeerscheinungen" zu schützen

Gruß
Artur

[MG]

Zitat von FastEddie

Wieso ärgerst du mich eigentlich mit jedem Posting ? Hast du nichts besseres zu tun in HD ? Du bist so böse !



...Eddie

Sorry, Eddie

Mir war grad langweilig.... .

Hast Du schon ein bestimmtes 993 Cabrio im Auge?

P.S. Wenn das Coupe 'gut geht', wüsste ich da einen Targa-Fahrer (nicht ich , er fährt 3.2), der die Verwindungen satt hat......

Beste Grüsse

der böse Markus

[FastEddie]

@ Artur:

Ob der TÜV sich da so auskennt ? Würde mich als Käufer auch nicht gerade überzeugen.
Wie auch immer, Inspektion vor dem Verkauf ist denke ich eine super Idee. Hab' ich jetzt mal so beschlossen.


@ Markus:

Wollte mir ein C4 Cabrio Bj.96-97 kaufen ("meine neue eierlegende Wollmichsaus aus Zuffenhausen" ha ha ha ). Hab' schon mal so geschaut, bin aber nicht in Zeitdruck. Kann auch nächstes Jahr noch passieren. Am meisten Schrott hab' ich gekauft, als ich dachte, ich brauche "jetzt und unbedingt" ein anderes Auto. Hast dir ja auch zum Glück gut Zeit gelassen .

Am liebsten wär mir es, meinen Schatz in Zahlung zu geben. Kann gar nicht mit ansehen, wenn ein anderer (den ich nicht kenne) ihn fährt...

"Wenn das Coupe 'gut geht'..."

Die Semmel rennt wie "Harry", ist mir aber mittlerweile dazu zu schade, deswegen halt wieder "offen" für neues

Kommen sicher noch paar Fragen an das ET-Forum.

Viele Grüße !

Eddie

[wolfgang911]

Hallo,

meine Meinung ist: nix machen, alles um Himmelswillen original lassen!!

Spaß beiseite, wenn ich meinen verkaufen sollte - was ja passieren kann - dann ist er top in Ordnung, weil er auch sonst einfach top ist, aber honorieren wird das wohl kaum jemand.
Heute zählt nur der günstige Einstiegspreis, was danach kommt überschauen die Meisten doch sowieso nicht.

Ich würde den Service nicht machen, es sei denn der Käufer besteht drauf.

Grüße Wolfgang