Ich verstehe die Preise nicht - Mein Weg zum 911T?

[andreas merlin]

Hallo,

möchte mir einen 911 2.2 oder 2.4 kaufen.

Nur verstehe ich die Preise/Preisgestaltung auch nach langem Studium der Angebote nicht.

Da gibt es 911T, die angeblich 75T€ für Kauf und Restauration verschlungen haben und für 45T€ angeboten werden (Warum werden die so "günstig" angeboten?, ist mehr nicht zu bekommen?).
Daneben gibt es "detailliert" aufbereitete (neu lackierte, neue Innenaustattung) angeblich rostfreie Fahrzeuge aus den USA von Firmen wie Fischer, Carpoint und Seeland, die deutlich guenstiger zu haben sind (30-40T€). Was ist von der Aufbereitung zu halten? Wie kann man ein Auto aus den USA holen, dieses komplett zerlegen und perfekt lackieren, eine neue Innenaustattung einbauen und für diesen Preis anbieten? Wo ist der Haken?
Dann könnte ich z.B. für 35T€ noch einen deutschen 2.4T kaufen, von dem ich die komplette Historie kenne, der soweit man das beurteilen kann rostfrei ist, matching numbers hat, aber halt nicht ganz perfekt ist (linke Seite 1 mal lackiert, Unterboden irgendwann mit schwarzem Unterbodenschutz beschichtet, aber sonst sehr sehr gut).

Welchen Weg findet Ihr grundsätzlich am sinnvollsten:
1. Neu aufgebautes Fahrzeug (911T) für 45-50T€ kaufen
2. "detailliert" aufbereitetes USA-Auto für 30-40T€ kaufen
3. Sehr gutes originales deutsches Auto mit perfekter Historie und kleinen Schönheitsfehlern für 35T€ kaufen?

Freue mich schon auf Eure Antworten.

Andreas Merlin