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#3
20.11.2002, 21:21
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Hallo Tobi,
die Info mit der Dampfblasenbildung ist schon ganz ok. Damit diese jedoch möglichst vermieden wird, bzw. die Dampfblasen möglichst klein bleiben, ist bei der K-Jetronik ein DRUCKSPEICHER zwischen Kraftstoffpumpe und Mengenteiler vorhanden. Dieser ist bei Deinem Auto wahrscheinlich defekt. Eine Bosch- Werkstatt kann das relativ schnell mittels einer Druckmessung herausbekommen (und den Druckspeicher tauschen). Hermann
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Hermann 
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Baum-Darstellung
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