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#1
02.07.2014, 11:03
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Verteilerfinger
Hallo zusammen,
brauche einen neuen Verteilerfinger und habe festgestellt es gibt von Beru zwei unterschiedliche passend für den 3,0 SC. EVL 015 mit 5000 Ohm NVL 026 ohne Widerstand. Welchen muß ich nehmen? Konfiguration normal mit Beru ZS109 und neuen Beru Zündkabeln. Vielen Dank für Eure Unterstützung. Werner
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Oktan statt Ampere 
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#2
02.07.2014, 11:14
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911
Hallo Werner,
es wäre hilfreich, wenn Du in Deiner Signatur die Daten Deines Autos hinterlegen würdest Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
02.07.2014, 11:36
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3,0 Sc 180 Ps.
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Oktan statt Ampere
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#4
02.07.2014, 11:38
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Vielleicht ist die Nummer ja eingeprägt auf dem Kunststoff, schau ich heute abend mal nach.
Gruß
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Oktan statt Ampere
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#5
18.08.2015, 23:25
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Zitat:
Kann es sein, dass die US Modelle einen Verteilerläufer ohne Drehzahlbegrenzer haben und man die Dinger nicht beliebig austauschen kann? Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#6
19.08.2015, 06:24
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Mein 930/16 Motor von 1981 (US) hat ab Werk eine Drehzahlbegrenzung über ein Relais vorne hinter dem Armaturenbrett. Gemessen wird das TD-Signal von der Zündung. Also kein Begrenzer im Verteilerläufer.
- Manfred
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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#7
02.07.2014, 11:49
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911
Hallo Werner,
ich kann Dir die Originalnummer des Verteilerläufers für Bosch geben 1 234 332 240 Luftgekühlte Grüße Bernd http://www.bosch-automotive-catalog....nvocation=true
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (02.07.2014 um 14:47 Uhr).
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#8
02.07.2014, 19:14
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Achtung Werner,
ich bin mir zwar nicht mehr ganz sicher, aber ich meine beide Beru Finger sind ohne Drehzahlbegrenzer. Nimm lieber den Bosch, wie von Bernd abgebildet. Ohne Drehzahlbegrenzer wurde schon der eine oder andere Motor geschlachtet.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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Hybrid-Darstellung
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