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  #1  
Alt 14.05.2018, 18:22
Benutzerbild von 911SC-81
911SC-81 911SC-81 ist offline
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911SC-81 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
... Zwischenbericht nach der kleinen Ausfahrt


... ER ruckelt und zuckelt nicht mehr (jetzt jedenfalls)


... jetzt erstmal Kabel, Deckel und Finger erneuern


... to be continued
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen
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  #2  
Alt 14.05.2018, 21:54
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von 911SC-81 Beitrag anzeigen
... den Grund hab ich auch wohl gefunden, 3 Kabel im Verteilerdeckel konnte man noch weiter reinschieben
Zitat:
Zitat von 911SC-81 Beitrag anzeigen
...ER ruckelt und zuckelt nicht mehr (jetzt jedenfalls)
Gute NAchrichten.
Aber, warum dann jetzt Teile tauschen, wenns läuft?
Nicht, dass Du Dir noch was kaputt-reparierst ...
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #3  
Alt 14.05.2018, 22:02
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911SC-81 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Gute NAchrichten.
... jep


Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Aber, warum dann jetzt Teile tauschen, wenns läuft?
... man muss ja investieren zum Werterhalt


Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Nicht, dass Du Dir noch was kaputt-reparierst ...
... meinste Flo dabei kann man was Kaputt machen
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Sascha
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  #4  
Alt 15.05.2018, 19:45
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911SC-81 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
... Heute mal die Verteilerkappe kontrolliert ,

... Zylinder 1, 2 & 3 sind die Kontakte am Deckel so korrodiert das ich mich wundere das da überhaupt noch ein Funke in die Kabel ging und die Kabelkontakte sahen genau so aus

... morgen geht es ans wechseln der Verteilerkappe und den Zündkabeln

... to be continued
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  #5  
Alt 19.06.2019, 21:28
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911SC-81 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
... nach der oben beschriebenen Aktion ... läuft mein SC und läuft und läuft
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  #6  
Alt 24.06.2019, 18:00
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Schulisco Schulisco ist offline
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Danke für die Rückmeldung, immer wertvoll!



Was die Fabrikate der Kerzen angeht, höre ich von den Werkstätten, die ich so frequentiere aber unisono "NGK" und sonst nix!

Bosch (und auch andere) sind - man muss es leider sagen - hier schon lange nicht mehr das Maß aller Dinge (und ich rede nicht vom Rennsportgeraffel...) Einfach nur Ersatzteile für den normalen Einsatz. Da hatten sie mal richtig Probleme mit Zündspulen, dann kaufste nen Satz Kerzen, der ist gut, und der nächste ist eine absolute unbrauchbare Katastrophe! Danke Globalisierung!



Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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  #7  
Alt 24.06.2019, 19:07
Benutzerbild von Thorsten 911
Thorsten 911 Thorsten 911 ist offline
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Beiträge: 285
Thorsten 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also Bosch würde ich auch nie nehmen. Aber das NGK das Allerbeste ist kann man so auch nicht sagen. Ich habe in meinen Autos auch in meinem SC Denso Kerzen verbaut. Mit diesem Hersteller macht man auch absolut nichts verkehrt. Zum Beispiel hat Denso als erstes die Iridium Kerzen auf den Markt gebracht und die Mittelelektrode ist bei denen die dünnste mit 0,4mm.
Ich bin mit denen sehr zufrieden genauso wie mit den NGK die ich auch schon hatte.


Thorsten
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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