225/45 auf 17-Zoll-Felge an der VA

[Elfertreiber]

Hallo an alle 11Tler !

Nachdem ich mich vor einiger Zeit hier kurz vorgestellt habe kommen nun die ersten angedrohten Fragen.

Ich habe auf meinem 964er jetzt wieder Cup1-Felgen in 7,5 und 9 X 17 drauf. Auf der VA möchte ich beim nächsten Reifenwechsel von 205 auf 225 wechseln (wg. der allseits bekannten Untersteurungsneigung).
Frage: Wer von Euch fährt bereits diese Kombination (225/45 VA und 255/40 HA) auf einer 17-zoll-Felge der Breite 7,5J oder 8J an der VA ????
Wer hat diese Dimension eingetragen bzw. eine Abnahmebescheinigung vom TÜV o.ä. ??

(Aus älteren Postings sind mir noch
>>> Olaf 964 und
>>> Stefan im Gedächnis !??!)

Ich würde darum bitten mir eine entsprechende Kopie des Fz.-Briefes/der Abnahmebescheinigung zukommen zu lassen.
Es dürfte eine Eintragung erheblich erleichtern, wenn man dem TÜV-Mann schon einige so durchgeführte Eintragungen beispielhaft vorlegen kann.

Meine Postanschrift sende ich den kopierwilligen gerne per Mail zu.
Portokosten werden selbstverständlich ersetzt; vielleicht kann man die Dokumente ja auch einscannen und mir per Mail zukommen lassen ??.

Für Eure Mithilfe bedanke ich mich schon mal im Voraus.


Liebe Grüße aus Hannover

Jürgen, der E.T.
(dertechnischeveränderungenliebereintragenlässt)

[acky]

Wenn es nicht klappt, mit der Eintragung von 225/45. Kannst du mal versuchen, vorne den Luftdruck um ca. 0,2 zu senken, hinten so lassen wie es ist. Wenn das nicht reicht vorne noch etwas mehr Sturz einstellen lassen. Eine sehr gute Porsche Werkstatt, müßte es hinbekommen, dass es passt.

Was auch hilft ist versuchen etwas runder, weicher in die Kurven einzulenken.

Acky

[Gusseiserner]

Hallo Jürgen,
fahre 225 vorne auf 8x17 Cup 1 und hinten 255 auf 9,5x17. Fahrverhalten ist weniger untersteuernd, ohne das der Grenzbereich zum Übersteuern kritisch ist.Unterlagen zur Eintragung habe ich keine für 225 vorne, da bei mir noch die 205 auf 8X17 eingetragen sind.
Gruß Kalle

[rc964]

Hallo Jürgen,
habe VA 225 und HA 265. Der Wagen war nicht zum Übersteuern zu bringen, selbst nicht bei einem Fahrsicherheitstraining. Habe mir vor ein paar Wochen das Fahrwerk einstellen lassen. Jetzt ist das untersteuern fast weg und man kann so richtig durch die Kurven Fliegen.


René

[Elfertreiber]

DANKE !


... für die ersten Erfahrungsberichte und Tipps.

So wie beschreiben hatte ich mir das Fahrverhalten auch vorgestellt.
Es ist ja nicht so daß der Elfer schlecht liegt, aber in manchen Situationen in denen der ambitionierte, aber doch "Hobby"-Pilot etwas übervorsichtig vom Gas geht, wünschte ich schon etwas mehr Grip auf der VA.

Vielleicht hat ja doch jemand meine gewünschte Kombination offiziell eingetragen und kann mich Kopien versorgen.


Danke erstmal und schöne Weihnachten.


Jürgen der E.T.

[doc]

Hi,

frag mal bei Porsche direkt nach.
Es gab damals auf Wunsch diese Reifenkombination 225/45 VA, 255/40 HA auf dem 964 RS. Allerdings mit 7,5x17 und 9x17 Felgen.

Gruss Hendrik

[Gusseiserner]

Gab es als M-Nr.-Option nicht auf dem 964 RS!
Gruß Kalle

[doc]

Hi,

ob als M-Nr. weiss ich nicht, aber es gab den RS ab Werk mit den 225/45 vorn.
Ich habe in einem Christophorus einen entsprechenden Bericht.
Und das ist schliesslich DIE Porschezeitschrift.

Gruss Hendrik

[Gusseiserner]

Hi Hendrik,
glaube mir, wenn es das als Option gegeben hätte, wäre mein Auto damals so ausgeliefert worden. Habe alle orig. Unterlagen vom Rs mit allen bestellbaren Optionen seit der Bestellung meines Auto´s (Kaufoption für mein Auto 1990 erhalten)damals vom Werk erhalten und abgeheftet und da gab es nie die Möglichkeit 225 auf der Vorderachse zu ordern. Das Cup-Auto hatte bis 1991 vorne 225 und hinten 265 als Serie, vieleicht hast du das gelesen (wurde im Rahmen eines Fahrbericht im Christopherus erwähnt).
Gruß Kalle
Gruß Kalle

[doc]

Hi Kalle,

war ein sehr ausführlicher Fahrbericht vom 964RS in dem Christophorus und da stand drin, das es diese Kombination 225/45 VA und 255/40 HA auf Wunsch gab und auf eben diesem auch getestet wurde.
Dort ist explizid auf die Unterschiede im Fahrverhalten und die grösseren Lenkkräfte im Stand eingegangen worden.

Vielleicht gab es das ja nicht offiziell?

Gruss Hendrik

[Gusseiserner]

Hi Hendrik,
möglich, dass es so etwas inoffiziell gab, nur gab es 1995 keine Freigabe vom Werk dafür als ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für diese Kombination haben wollte. Wenn du noch zufällig die Nr. der Christopherus Ausgabe weisst und diese postet, kann man sich ja bei einer Werksanfrage auf diesen Artikel beziehen und dann muss ja die Freigabe vom Werk erfolgen.
Gruß Kalle

[doc]

Hi Kalle,

war der Christophorus Nr.229 vom März 1991.
Fahrbericht vom 964 RS Seiten 14-18.

Gruss Hendrik

[Olaf964]

Hallo Jürgen,
ich hab 205, 215 und 225 auf 8x17 eingetragen.
Eine Brief-Kopie kann ich Dir Anfang Januar schicken, bin gerade im Skiurlaub

Gruß Olaf

[Elfertreiber]

Super Olaf,

meine Adresse sende ich Dir schon mal als PN !

Frohe Weihnachten noch und (keinen) Hals- und Beinbruch.

Grüße

Jürgen der E.T.

[Elfertreiber]

@ DOC:

Vielen Dank für den Tip.
Werde versuchen eine entsprechende Kopie des CHRISTOPHERUS als Argumentationshilfe zu bekommen.

Grüße

Jürgen