Fuchs mit Reifen gekauft

[Mikkel]

Ich habe es getan! Die Cup1 Felgen sind weg und neue (gebrauchten) 8 & 9 x16 Fuchs sind auf. Dies ging so schnell, dass ich die Felgen und Reifen fast nicht gesehen habe (alles sehr spät gestern Abend UND sehr kalt - sogar hat ein bischen Schnee gefallen).

Also die 8x16 sind ET23 und die 9x16 ET15. Alle Felgen hätte das Kopf von einem Fuchs auf der hinterseite. Ersatzteilenummer gab's auch 362.119 oder so (schwer zu lesen, die Felgen brauchen sehr gewaschen zu werden). Sind also original?

Es gibt "optische" Mängeln. Im schwarzen Stern gibt es kleine Steinschläge und das Silberrand hätte einige Kratzer. Also weit von Neuzustand, aber gar nicht so schlecht. Zentralradkappen müssen ersetz werden.

Reifen haben noch etwas Profil (vielleicht 5-10000 KM). Es sind Continental Sport Contact N1. 205/55ZR16 auf den 8x16 und 245/45ZR16 auf den 9x16. Was finden ihr von diesen Reifen? Gut, nicht so gut, ich kenne sie nicht? Was finden ihr von 205/50 statt 205/55 vorne??

Preis für das ganze? Meine alte Cups und 270 Euro. Das ist gut, nicht wahr? (die cups waren sehr günstig als neu).

Ich habe auf Grund der Wetter und fehlender Zeit nicht die Räder probegefahren.

Kommentare bitte

[ge4teilter]

Mikkel,

gut gemacht! Dein Elfer wird sehr dadurch gewinnen!

Gruß ... Jörg

[boxxxer]

Congratulations 8 und 9 x 16 werden langsam mit ihrem Gewicht in Gold oder Platin aufgewogen

[Stefan917/10]

Guter Tausch Mikkel,

nicht nur optisch, sondern auch preislich sehr guter Trade, finde ich.

7/9 Zoll 16 Füchse sollten in gutem gebrauchten Zustand ca. 1.300-1.500 Euros kosten. Die Reifen sind schwer zu schätzen, die gibt es ja oft "for free". Wenn du jetzt den Preis für deine Cups abziehst, sehen 270 Euros ganz gut aus oder ??

[jab]

Hallo Mikkel.

Glückwunsch zum Kauf . Wird Dein Auto noch schöner machen als es sowieso schon ist.
Ich bin nur nicht sicher wie sich 8-Zöller vorne machen. Selbst die 7"-Felgen stehen vorne aussen bündig mit dem Radlauf. Beim WTL dürfte es kein Problem geben, aber bei der Schmalversion?

[911C1 Dieter]

Glückwunsch zum Superdeal

allerdings sind die 8er vorne nicht so glücklich, damit lenkt sich das Auto sehr schwer ein (durch die breitere Spur) und wird unhandlich. Beim schmalen kratzen sie auch schnell am Kotflügel, eigentlich unfahrbar ...

Besser vorne 7er und hinten 8 oder 9, wobei 9er schon mal kratzen können je nach Auto. Umbördeln hilft da sicher.

Gruß Dieter

[Thorsten Subtil]

911.362.119.00 ist die 9*16 Fuchs mit ET 15mm. Die 8*16 mit ET 23,3mm ist vom 944 und müßte die Nummer 951.362.117.00 haben. Die 8*16 vom 911 hat eine ET von 10,6 oder 10,8 mm mit der Nummer 911.362.117.00.
Vorne muß man ab 7*16 und größer auf alle Fälle die Falz umlegen, wobei die 8*16 vom 44er natürlich eher passt, als die vom 911. Es gibt auch Leute, die auf dieser 8*16 vom 44er die Reifengröße 225/50/16 fahren! Hinten ging es bei allen Autos die ich kenne mit 9*16 und 245/45/16 ohne irgendwelche Arbeiten- auch bei leichten Tieferlegungen.

[Mikkel]

Danke Leute

Also es war entweder ja oder nein. Alles ging extrem schnell und ich habe tatsächlich die Räder gekauft, ohne sie erst zu sehen! Also hätte ich keine Zeit über 8 zöller zu meckern

Laut Verkaufer sind die 951 8x16 nur innen breiter als 7x16. Also aussen am Kotflügel sollte es das selbe sein!? Trotzdem kann ich mir vorstellen welche Probleme 225/50 vorne verursachen können. Ich überlege sogar 205/50 statt 205/55.

Obwohl die Felgen nicht genau in Neuzustand sind bin ich nun recht sicher, dass ich einen guten Handel gemacht habe Danke!

Ich bin superfroh - endlich Fuchs! Nächsten Ziel: Radkappen mit farbigem Porschewappen