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  #1  
Alt 17.01.2010, 19:16
Benutzerbild von FPausW
FPausW FPausW ist offline
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FPausW befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Räder Fuchs 7x16 und 8x16

Hallo Freunde,möchte jetzt im Frühjahr bei meinem Carrera 3,2 Bj 12.87 meine Fuchsfelgen 7x15 und 8x15 gegen Fuchsfelgen 7x16 und 8x16 (Felgen schon vorhanden)tauschen.Bei den jetzt montierten 15er Felgen sind Distanzscheiben verbaut.Wie ist das bei 16er Felgen,mit Distanzscheiben oder ohne und wenn mit Scheiben welche?Reifen sollen sein 205er und 225er.Die 15er Füchse sind dann zu erwerben.
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  #2  
Alt 18.01.2010, 10:04
Benutzerbild von tobue
tobue tobue ist offline
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tobue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Auf jeden Fall mit Distanzen. Auf meinem Wagen vorne 21 und hinten 28mm.

thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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  #3  
Alt 18.01.2010, 10:35
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von tobue Beitrag anzeigen
Auf jeden Fall mit Distanzen. Auf meinem Wagen vorne 21 und hinten 28mm.

thorsten
Wie soll das gehen ? 21 mm Distanzen auf der VA mit 7/16 und 205er. Ich hatte auf meinem keine Distis drauf und musste die Kotflügelkanten anlegen lassen, damit die Reifen beim vollen Einfedern nicht an den Kanten schleifen. Mit 21mm Distis hätten die nicht genügend Freilauf gehabt.
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Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #4  
Alt 18.01.2010, 12:33
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Fuchsfelgen

Hallo FPausW,
frag doch mal beim Classikcenter markus.pyrlik@porsche.de
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #5  
Alt 18.01.2010, 16:56
QE11 QE11 ist offline
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QE11 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Stefan917/10 Beitrag anzeigen
Wie soll das gehen ? 21 mm Distanzen auf der VA mit 7/16 und 205er. Ich hatte auf meinem keine Distis drauf und musste die Kotflügelkanten anlegen lassen, damit die Reifen beim vollen Einfedern nicht an den Kanten schleifen. Mit 21mm Distis hätten die nicht genügend Freilauf gehabt.
kann ich bestätigen. ist bei mir ebenso....
__________________
Durch das ständige behaupten werden noch lange keine Fakten geschaffen!

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  #6  
Alt 18.01.2010, 18:24
Benutzerbild von hoppepit
hoppepit hoppepit ist gerade online
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Zitat:
Zitat von QE11 Beitrag anzeigen
kann ich bestätigen. ist bei mir ebenso....
..ist bei mir auch so!!
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Gruß, Peter
911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI
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  #7  
Alt 19.01.2010, 08:07
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tobue tobue ist offline
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tobue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Tja, was soll ich sagen? Bilder machen? Da schleift nix. Womöglich auch wegen des kleinen Querschnitts der 205? Sind ja nur 45er.

Es bleibt noch etwas Luft da der Wagen natürlich auch tiefer liegt.

thorsten
__________________
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  #8  
Alt 13.02.2010, 18:27
christian032 christian032 ist offline
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christian032
Hallo,

ich kann mir echt nicht vorstellen, daß 21 mm Distanzen gehen an der VA. Ich habe auch 7x16 ohne Distanzen . Kotflügelkanten müssen bearbeitet werden und es sieht auch gut aus. Wenn das Rad noch weiter nach außen kommt, steht es ja echt über. Wie sieht das denn aus ?

Übrigens 1 : 205 / 45 ? geht das, in den Reifenfreigaben steht 205 / 55 VA und 225 / 50 an der HA.

Übrigens 2: Ich persönlich würde eh keine Distanzen verwenden. Radlagerverschleiß nimmt extrem zu durch den Hebelarm. An der VA versaust Du die die Achskinematik vollkommen, daß ist mit den 7'' ohnehin schon grenzwertig und die +21 mm würde ich als nicht akzeptabel einstufen.
Machst Du Distanzen nur an der HA, wo der Einfluß auf die Kinematik nicht so filligran zu spüren ist, da kein Lenkrad, wird das Einlenkverhalten schlechter. Radlagerverschleiß ebenfalls deutlich höher und Anbremsverhalten insbesondere in Kurven vermutlich unruhiger .

Grüße

Christian
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  #9  
Alt 13.02.2010, 19:25
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doc.hahn doc.hahn ist offline
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doc.hahn
Zitat:
Zitat von tobue Beitrag anzeigen
Tja, was soll ich sagen? Bilder machen? Da schleift nix. Womöglich auch wegen des kleinen Querschnitts der 205? Sind ja nur 45er.

Es bleibt noch etwas Luft da der Wagen natürlich auch tiefer liegt.

thorsten
Moin,

komische Methode zur regulären Tieferlegung eines Autos.

205er Reifen auf 7*16 sollten einen 55er Querschnitt haben und nicht 45, denn dadurch verringert sich der Abrollumfang bzw. der Durchmesser der Räder.

Ansonsten schließe ich mich allen anderen Vorrednern an: Keine Distanzen auf der VA bei 7*16 Füchsen mit ET 23,3.

Auf der HA dürften für die 8*16 Füchse mit Reifen der Größe 225/50 Distanzen in der Größe von ca. 20mm machbar sein. Ich werde zur kommenden Saison wahrscheinlich hinten auch noch welche montieren damit es passig wird.
__________________
Gruß

Stephan

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  #10  
Alt 21.02.2010, 10:27
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tobue tobue ist offline
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tobue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Also ich wollte ja nur sagen wie es auf meinem Wagen gemacht ist. Niemand ist genötigt das genauso zu machen.
Die Radlager vertragen das nun schon seit mehr als acht Jahren und ich fahre das Auto täglich.
Der Abrollumfang ändert sich, das stimmt. Ist aber eingetragen und vor allem auch beabsichtigt.
Ich mach wohl doch mal Bilder? Es ist nichts verbaut was nicht auch den Segen des Tüvs bekommen hätte.
Am Ende stimmt das wohl jeder für sich so ab das er damit ausreichend schnell ist.

schönen Sonntag
thorsten
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