Keramik-Bremsen-Problem bei 996 GT2 suche Leidensgenossen

[Sebastian]

Hallo

ich fahre einen 996 GT2 mit Keramik-Bremsen die leider nicht das halten was sie versprechen. Die Klötze halten circa 700 Kilometer auf der Autobahn und circa 150 Kilometer auf der Rennstrecke. Wer kennt jemanden dem es genauso geht poder wer hat einen 996 GT2 mit Keramik Bremse der aber keinen Probleme hat. Ich würde mich über jede mail freune die mir mehr Infos zu diesem Problem bringt und würde dann auch gerne Kontakt suchen.

Sebastian

lasst viles von euch hören

meine mail ist Info@sportmile.de oder Sebastian@czasch.com

[Stefan_S]

Hallo Sebastian
Dein Posting hat mich sehr gewundert, bis anhin hatte ich nur gutes betrefend den Keramikbremsen gehört.
Es würde mich sehr interessieren, was das PZ dazu meinte.
Wieviele km respektive wieviele Bremsklötze hast Du schon runter?

Blöde Frage:
Sind da wirklich die richtigen Klötze drauf?

Gruss Stefan_S

[Sebastian]

Das PZ meinte das ich nicht Bremsen könnte.
Soll daran liegen das ich bei Porsche Sportfahrschule wahr und dort in Spa nach ca 25 Runden und neuen orginalen porsche Bremsen vom PZ montiert keine bremse mehr hatte und mein Suto wider auf den Hänger laden konnte und nach hause fahren durfte. Zusätlich trat noch ein Getriebe schaden auf.


ich gehe mal dvon aus wenn ich den GT 2 ins PZ bringe und ich dort neue Bremsen verlangen auch die richtigen drauf bekomme.


Sorry das die antwort gedauert hat ich wahr unterwegs.
www.sportmile.com

[Magic]

WOW...tolle Antwort vom PZ
Andere Frage: Wie sollst du denn bremsen...sprich - wie bremst man richtig

Also ich mach das immer so: Fuß aufs Bremsbedal und drücken...gibts noch 'ne andere Variante

Ich würde den Jungs mal mit dem Preisschildchen vom GT vor der Nase rumwedeln und sie fragen, ob sie noch blödere Antworten auf Lager haben

[turbotoy]

Hallo Sebastian,
klingt ja schon beeindruckend was Du so schreibst...und was im Benutzerprofil steht..
964 RS, GT3, GT2... Donnerwetter !
und das in Deinem Alter ! Stark.

schreib doch ´mal ein paar Rundenzeiten, ist bestimmt interessant...

Gruß
turbotoy

[Sebastian]

Von welchen Strecken willst du?

Bin kein Rennfahrer, schön sicher aber immer mit Spass dabei. Beim GT2 vergeht mir die Lust A1 Ring mit dem GT2 so gegen 1.47 mit dem Gt3 so gegen 1.44.

Wenn du Lust hast dann schau mal www.sportmile.com. das nächste Event von mir am 5+6 Juni 2003 am A1 Ring und im August oder September nochmal Budapest oder Italien.
kennst du noch gute Rennstrecken? Wo bist du als unterwegs? mit welchem vernanstalter gehst du auf die Piste?

[Sebastian]

Fas PZ sagt: Nicht so hart Bremsen und auf der Rennstrecke ist das ja gar nichts für einen Porsche. Am GT3 halten die brewmsen so gegen 3 Tage. Am GT2 so gegen 4 Stunden. ich frage mich warum verkauft Porsche dann noch Ihre Sportfahrschule?? Wenn es für einen Porsche nichts ist ihn dort mal zu fahren?

ich kenne aber auch leute die haben mit GT2/ Keramik keine probleme ich schon komisch gell???

[turbotoy]

fahre sporadisch GTP,
aber meistens nur die Veranstaltungen, die
entfernungstechnisch machbar sind,
also Hockenheim, Nürburgring ( auch mal Nordschleife ), Oschersleben, Sachsenring, Zandvoort...
und ? ... wie schnell bist Du auf den Pisten ?

[carrera87]

Hallo zusammen,

ist es wirklich ein Problem, wieviel Bremsen ein GT2 für, ich glaub 220t E`s, korrigiert mich bitte , braucht????
Wer das Geld fürn Spass übrig hat, den kann doch wöchentliches Bremsen belegen im PZ nicht wirklich interssieren, oder....

Und wenn ich auf der Rennstrecke unterwegs bin, dann halt täglich...

Liebe Grüsse, Christian

[till]

Hallo,

also ich kann Sebastian gut verstehen! 150KM auf der Rennstrecke, das heißt, das er beim Tanken (oder vorher!!!) z.B. auf der Nordschleife jedesmal die Bremsen runter hat?! DAS kann nicht OK sein, ich würde an Deiner Stelle, Sebastian, mit der PAG (Kundendienst, Kundenmotorsport oder Vorstand...?) Kontakt aufnehmen, wenn das PZ meint, dass das so sei.

Denn selbst bei übelster Mißhandlung (in der Einlenkphase rechter Fuß auf dem Gas, linker Fuß auf der Bremse o.ä.) MUSS dieses Mega-High-Tech-Teil mehr leisten können?!

Ansonsten würde ich bei Porsche reklamieren und Umbau auf "was G'scheites" fordern.

Gruß

Till

PS: Vergleiche jetzt Äpfel mit Gemüse, aber: Wir sind die 24h-Nürburgring 1996 OHNE Bremsbelagwechsel (oder sonstige Probleme)durchgefahren, mit Peugeot 205 und im Ziel Gesamtrang 36... Im Ziel waren Scheiben und Beläge natürlich hin

[carrera87]

Servus zusammen,

könnte es sein, das da einfach der obligate 996-Wurm drinsteckt........

Hoffentlich hab ich jetzt keine Lawine losgetreten...

Schöne Grüsse, Christian

[Tick]

Hm,
als ich den Thread zum ersten mal gelesen habe konnte ichs ja nicht ganz glauben (750km usw), aber jetzt wird mir doch einiges klar... sei doch froh über die Keramikbremse, wenns Metall wäre würds glühen... Nein, Spass beiseite, der Trick ist auf einer Rennstrecke eben nicht die ganze Zeit auf der Bremse zu stehen,
Grüssle Tick

[carrera87]

Servus Tick,

ich glaub, das isses!

Ausserdem, wer bremst, verliert doch, oder?

[Jubi]

Hallo zusammen

Aber meines Wissens nach ist das korrekte Bremsen auf der Rennstrecke doch einer der Kerninhalte der Sportfahrschule, oder ???

Fahr halt wie ich. Dann gibts einmal pro 1,5 Jahren oder 10.000 km nen neuen Satz

Liebe Grüße
Jubi

[4S Klaus]

@ Carrera 87
Da steckt ein anderer Wurm drin !!!
Viele Grüße auch an Sebastian
der noch Bremsen lernen muß.
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Ich bremse auch für Tiere