Wie parken? Gang einlegen / Handbremse? - Elfertreff

Zeecity · #1 19.06.2012, 21:04

Liebe Community

Ich bin neu hier und habe mir nach einigen Jahren sparen einen Occasion 996 911 Turbo geleistet.

Nun vielleicht eine etwas blöde Frage. Ich habe mich das noch nie bei einem Auto gefragt, jedoch liebe ich meinen 911er so, da will ich alles richtig machen:

In meiner Garage zu hause geht es ganz leicht bergab. Das heisst, dass der Turbo leicht rückwärts rollt. Nun könnte ich natürlich die Handbremse einlegen beim parken, jedoch möchte ich das nicht wenn die Bremsscheiben noch heiss sind oder z.B. auch nass sind.

Wenn ich jedoch nur den Gang einlege, habe ich das Gefühl, dass belastet das Getriebe.

Das ich das eine, oder das andere oder beides machen muss ist klar. Jedoch, welchen Gang soll ich benutzen? Ich habe mir überlegt, dass der erste sicher schon ziemlich abgenutzt ist. Ist es daher empfehlenswert z.B. den 5ten oder 6ten zu nehmen?

Wie ist es zudem über den Winter, wenn das Fahrzeug eine längere Zeit steht? Soll ich da weder Gang noch Handbremse einlegen, und lediglich mit einem Keil arbeiten?

Danke für Eurer Feedback!

Gruss Zeecity

911dennis · #2 19.06.2012, 21:41

Hallo Zeecity,

erstmal herzlich willkommen, zuerstmal finde ich es nicht blöd wenn man so ne Frage stellt, schließlich will man ja nur das Beste für seinen Liebling.
Wenn du meine Meinung dazu hören willst:
Dein Getriebe wird leicht beslastet wenn es leicht bergab geht, aber dass es dauerhaft einen Gang oder das getriebe schädigt kann ich mir absolut nicht vorstellen, egal ob mit oder ohne Handbremse, leg immer den ersten Gang ein dann rollt es sicher nicht weg.
Dass es ein Problem sein könnte sie Handbremse einzulegen wenn die scheiben noch heiß sind hab ich jetzt noch nicht gehört, vielleicht kann da jemand anderes mehr dazu sagen.

Wenn das auto regelmäßig bewegt wird ist auch Nässe kein Problem, da leichter rostansatz sich schnell wieder löst beim Bremsen. Vor dem winter solltest du den wagen nicht nass abstellen, in dem Fall würde ich das Auto auf Unterlegkeile rollen lassen, und dann den ersten Gang einlegen. Weitere Tipps zum einmotten findest du in der suche unter dem selben Suchbegriff.

Gruß Dennis

gwanner · #3 20.06.2012, 07:28

Hallo Zeecity,

da die Handbremse hinten auf extra Trommelbremsen wirkt (und nicht auf die Scheiben), sehe ich überhaupt kein Problem, diese anzuziehen.

Grüße
Gerhard

CarreraChris · #4 20.06.2012, 08:16

Mein Opa hat Autos immer mit Klötzen gegen Wegrollen gesichert. Von Handbremse und Gang einlegen hielt er nicht viel.

Gang einlegen ist aber mit Sicherheit kein Problem für das Getriebe.

VG,

Chris

alfanta · #5 20.06.2012, 08:48

Wenn schon, dann ist der 5 oder 6 Gang abgenutzt, oder fährst du weit im ersten ?

Handbremse anziehen ?! Kurz ja - beim einkaufen oä
Beim abstellen nur wenn's nicht anders geht - zu steil

Zum längeren Abstellen, zB überwintern - nie

Das mit dem Anziehen bei heißen Bremsen ist eine richtige Überlegung, auch wenn eine in der Bremse eine extra Trommel vorhanden ist, wird diese unter Umständen auch sehr heiß und dehnt sich aus, Bremse fest angezogen in diesem Zustand kann bedeuten das die sehr, sehr fest wird wenn sich die Trommel wieder abkühlt. Das kann dann schon mal sein das eine schwache Person die nicht mehr öffnen kann.

Käptn Haddock · #6 20.06.2012, 11:34

Also mir ist es als Flachländer aus Deiner Mail nicht richtig klar, ob es nun bergab oder bergauf geht in Deiner Garage. Wenn es bergab geht, wie Du schriebst, würde ich eine Latte zum Gegenrollen am Boden fixieren, hilft außerdem genau den richtigen Abstand zu finden.

Gruß - Christoph

PS: Falls es in Deinem Haus auch so bergab geht, kannst Du auch so eine Latte im Bett fixieren, damit Du nicht aus dem bett rollst.

Andy911 · #7 20.06.2012, 11:46

Hallo,
Grundsätzlich würde ich zum Abstellen nie die Handbremse benutzen.
Zum Parken auch nur kurz....aber auch nur wenn Sie kalt ist.

Wenn eine Bremse im glühenden Zustand aneinander backt ist an der
Belag oft am Ende und die Scheibe mal so freibremsen ist auch nicht...

Beim Überwintern stelle ich persönlich mein turbo auf Reifenwaagen.
Ich weiß das das übertrieben ist, aber ich hab die Dinger halt !
Wenn du dein Fahrzeug auf darauf fährst brauchst du weder Bremse noch einen Gang !

Velocity · #8 20.06.2012, 13:04

Hallo,

willkommen hier. Da der Turbo dann rückwärts rollt, so ist die Garage hin zum Tor abfällig, was ja auch Sinn macht, wenn das KFZ mal sehr nass ist, so staut sich das Wasser nicht.

Auf Handbremse würde ich verzichten und ich kann mir nicht vorstellen, dass die Garage annähernd so "steil" ist, dass der 1. Gang beim Parken da nicht genügen sollte. Zwar ist dann etwas Spannung auf dem Antriebsstrang, doch die ist sehr, sehr gering und da das Fahrzeug ja steht, so nutzt sich auch der 1. Gang nicht ab dabei.

Viel Spass mit deinem Porsche.

Gruss

Holger

Käptn Haddock · #9 20.06.2012, 18:06

Holger,

falls das Auto rückwärts aus der Garage rollen würde, was es nicht soll, so heißt das, es geht in der Garage bergauf (und das Wasser kann auch 'rauslaufen, wenn man das Auto in der Garage wäscht). Dann ist eine Latte zum Gegenrollen allerdings keine Lösung. Wenn es in der Garage aber wie beschrieben einerseits bergab geht und das Auto andererseits nicht rückwärts rollen soll, so schließe ich daraus, dass Zeecity sein Auto vielleicht rückwärts in die Garage parkt? Wegen dieser leichten Ungereimtheit/ Verständnisschwierigkeit mein Hinweis auf meine mangelnde Bergkompetenz als Flachländer.

Durch die (beim 3,2 Carrera und bei anderen vermutlich auch) recht lange Übersetzung des Rückwärtsgangs ist ein Anfahren in der Steigung bei kaltem Motor und geringem Drehmoment bei niedrigen Tourenzahlen manchmal etwas heikel. Das schlimmste war für mich mal eine verrückte Tiefgarage in Hamburg, in der es Einzelstellplätze mit ca. 30% Gefälle gab. Da war ich vorwärts mit meinem 3,2 Carrera reingefahren. Böse Mausefalle! Der Platz hinter dem Parkplatz war eng, man musste gleich hart um die Kurve, konnte also nicht mit Schmackes rausspringen, sondern mit viel Gas und schleifender Kupplung langsam 'rausfahren. Alle guckten. War sehr unangenehm und hat mich bestimmt 100,-€ Kupplung gekostet. (sorry für'n bisschen OT)

Gruß - Christoph

Velocity · #10 20.06.2012, 20:31

Christoph,

30% Gefälle? Dann rückwärts da raus? Gut zu wissen, dann fahr ich nach Hamburg nur noch mit dem Unimog.....

Gruss

Holger

Zeecity · #11 20.06.2012, 20:43

Da komme ich hier nach 24h wieder rein ins Forum und denke, da hat sicher niemand geantwortet....jedoch siehe da, ich werde von Antworten nur so überrollt! :-)

Herzlichen Dank für all Eure Tips, eine super community!

Ich habe das mit der Garage etwas ungenau beschrieben. Es geht leicht "bergauf" und ich parkiere den Turbo vorwärts, daher rollt er dann leicht rückwärts.

In diesem Falle werde ich zukünftig regulär den ersten Gang einlegen und die Handbremse nicht ziehen.

Für die Winterzeit überlege ich mir noch was. Keil oder diese Latte am Boden machen sicher Sinn!

herzlichen Dank nochmals!

Gruss Zeecity

Velocity · #12 20.06.2012, 22:21

Tja....hier werden Sie geholfen....grins......

911dennis · #13 21.06.2012, 08:24

Waaaaas?

30% Gefälle in einer Tiefgarage? Hab spaßeshalber gerade mal gegoogelt, die steilste Straße der Welt hat auch nur geringfügig mehr Prozent (35%). Wenn da jemand ein Bild von hat würde ich das gerne mal sehen...

Käptn Haddock · #14 21.06.2012, 12:01

Ja, naja vielleicht 20%, bin Bergignorant, wie gesagt. Ist auch ein paar Jahre her. Ich glaube die Adresse ist Ecke Herrengraben. Nun sind ja nicht alle Parkhäuser in Hamburg so, aber es ist schon auffällig, wie viele Geländewagen man in Hamburg braucht, mehr als bei uns auf dem Land.

Gruß - Christoph

Velocity · #15 21.06.2012, 16:29

Es gibt 35 GRAD und 35 PROZENT, das hab ich auch schon mal verwechselt....