911 Carrera Cabrio WTL 3.2 bei Bünau

[911C1 Dieter]

http://www.buenau.de/html/auto_29.html

hat sich schon einer FatLady´s "Schwester" angeschaut ???

Gruss Dieter

[ge4teilter]

Hmmm .... Dieter ...... schade, daß Du Deinen Wunschzettel schon abgegeben hast, was?

Spieglein, Spieglein, an der Wand ....

Schön'tacheuchallen ... Jörg

[guido_993cab]

moin dieter,

also der bünau ist schon ein phänomen, soviele unfallfreie, pz-gepflegte, erst- oder zweithandfahrzeuge im originalzustand mit ganzleder und wenig km gibt´s eigentlich gar nimmer, oddrrr?

der preis ist unter diesen umständen vermutlich gerechtfertigt sein, von den wtl c1 cabrios dürften nicht allzu viele gebaut worden sein.

wie dem auch sei, optisch gefällt mir die lady besser, weil "mit ohne kuchenblech" auf der motorhaube. das stört einfach die linie.

grüße, guido

[Stefan917/10]

Hallo Guido,

ich wundere mich auch immer wieder wo er die wirklich tollen Autos herkriegt. Letztes Jahr hatte er einen schwarzen WTL ohne Flügel der auch um die 40.000 oder gar drüber ging....gabs auch einen Thread dazu.

Allerdings ist München auch die heimliche 911er Hauptstadt in Deutschland. Ich denke nirgends sonst in Deutschland gibt es eine so hohe "Elferdichte" wie in München. Mit den richtigen Verbindungen gibt es dann auch die tollen Autos, an die sonst niemand rankommt.

[andreas 1,2 & 3,2]

für das geld würde ich lieber gleich nach einem speedster schauen

gruß andreas
der nix von standzeugen hält

[Daniel996]

Der Bünau hat super Kontakte zum Roiti und wenn mal ein guter Kunde sein Schatzerl loswerden will, dann empfiehlt man halt weiter und und und...

Viele Leute wollen sich halt nicht mit X-Interessenten abgeben, die dann doch nur mal Porsche fahren wollen.

Zeit ist Geld.

Daniel

[Elferfan]

@dieter,
nö, den hat er schon eine Weile im Angebot und der Preis ist doch etwas "speziell" wenngleich für einen WTL vielleicht doch nicht, die waren ja wirklich selten, und mit der Biografie verlangen ja viel schon 32-33000 füe ein normales Cab. Von daher ist der Aufschlag gar nnicht soooo schlimm.

An dem Auto wurde auch alles durchgeckt, am Fahrwerk einiges getauscht, habe das Auto bei Roitmayer auf der Bühne gesehen.

Kann Danny auch nur beipflichten, hier in München und Umgebung gibt´s schon nette Autos und der Roiti reicht seine Kunden weiter!

Grüsse aus dem verschneiten sonnigen Süden
Tom,dernurdieFarbenichtsoootollfindet
Duckundweg

[911C1 Dieter]

Danke Jungs,
dachte schon an eine Fatamorgana ... wer hat mir das Frittenblech montiert ?

40.000,00 EUR ist eigentlich Speedsterpreis, so sehe ich das auch ... aber schön issa trotzdem, finde ihn mit der schwarzen Frontschürze gefälliger als mit dem Blech welches sonst die spoilerlosen WTL´s haben ...

Ich glaub ich muss nach München ziehen (bin ich näher am Kesselberg )

Gruß Dieter

[Stefan917/10]

@ Andreas:

bei Roock steht immer noch der weiße Speedster für 42.500 Euros mit US-Spezifikationen 17.000 Meilen.

Allerdings war das Auto neu billiger als dieser WTL und ich denke nicht das viel mehr WTL-Cabrios gebaut worden sind als Speedster..oder??? Vom "Seltenheitswert" sollten die sich nichts nehmen und es gibt bestimmt mehr Speedster mit geringen Laufleistungen als WTL-Cabrios.

[andreas 1,2 & 3,2]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Stefan917/10:
<STRONG>@ Andreas:

bei Roock steht immer noch der weiße Speedster für 42.500 Euros mit US-Spezifikationen 17.000 Meilen.

Allerdings war das Auto neu billiger als dieser WTL und ich denke nicht das viel mehr WTL-Cabrios gebaut worden sind als Speedster..oder??? Vom "Seltenheitswert" sollten die sich nichts nehmen und es gibt bestimmt mehr Speedster mit geringen Laufleistungen als WTL-Cabrios.</STRONG>[/quote]

hallo stefan

ich mag die gedrungene fontscheibe des speedsters. stückzahl 2103 - wobei ich nicht genau weiß, ob die schmalen mit eingerechnet sind. egal, die paar sind makulatur. wtl find ich auf die husche nix.

in weiß find ich den nochmal besonders gut.
hat noch jemand kein weihnachtgeschenk für mich?

gruß andreas

[Cabriohurgler]

@ alle

als Besitzer eines der seltenen C1-Cabrio 3,2 WTL Bj. 86 möchte ich folgendes anmerken:

Ich habe meinen Anfang diesen Jahres durch einen Zufall in Spanien gefunden...auch aus 1. Hand mit allen Belegen, aber mit deutlich mehr km (165.000). Zustand lt. Classic-Data 2,5, Wiederbeschaffungswert lt. Gutachten
€ 32.000! Man beachte bitte das Wort Wiederbeschaffungswert!

Das Fahrzeug befindet sich in absolutem Original-Zustand und wurde verkauft, weil der Besitzer sich einen Cayenne zugelegt hat! Da er von Autos nicht viel versteht lt. eigener Aussage, hat er den wahren Wert des Autos auch nicht ganz so erkannt, sodass ich ein echtes Schnäppchen damals erhalten habe.
Er wollte damals auch keine grossen Verkaufsbemühungen machen, weil es ihm nicht auf den letzten Cent ankam, sondern weil er wollte, dass das Auto in gute Hände kommt.

Ich denke, dass die Besitzer dieser Autos sich meist technisch nicht so für ihre Schätzchen interessieren, sondern alle notwendigen Arbeiten bei irgendeinem PZ oder freien Händler machen lassen...deswegen auch meist der hervorragende Pflegezustand!


Ich denke, dass ein identisches Fahrzeug in diesem Zustand nicht mehr wiederbeschafft werden kann, wenn es notwendig sein sollte!
Desweiteren gab es mehr Speedster, weil es damals für ein neues WTL-Modell mit allen Extras (wie meiner) lt. Rechnung ohne Probleme 2 normale 911 Coupé´s gegeben hätte.
Der Speedster war preislich gesehen sogar ein bisschen billiger!

Deswegen denke ich, dass die geforderten Preise einigermassen realistisch sind, wenn das Fahrzeug technisch und optisch 100% in Ordnung sind. Ausserdem will der H. von Buenau ja auch ein bisschen verdienen, da auch er und andere Händler solche Autos nicht jeden Tag angeboten bekommen!

Grüsse aus dem verschneiten Hoch-Schwarzwald
Uto

[Elferfan]

Allerdings war das Auto neu billiger als dieser WTL und ich denke nicht das viel mehr WTL-Cabrios gebaut worden sind als Speedster..oder??? Vom "Seltenheitswert" sollten die sich nichts nehmen und es gibt bestimmt mehr Speedster mit geringen Laufleistungen als WTL-Cabrios.[/QB][/quote]

Da es das WTL schon seit Mod 85 gibt, sind sicher mehr produziert worden, wenn ich es richtig erinnere so ca. 8000Stück, und was den Preis betrifft: Wenn im Mod.jahr 88 ein TURBO Cabrio mit 147000.-DM in der Liste stand, erscheinen mir die angegebenen Neupreise für den Turbolook doch etwas exotisch.



Aber wenn´s dem Verkauf dient
Richtig selten wäre ein Speedster ohne Turbolook, den gabs nur 171 mal weltweit, aber den verkauft wohl auch keiner mehr.
Grüsse aus dem verschneiten Süden
Tom,dernichtallesglaubt

[Stefan917/10]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Da es das WTL schon seit Mod 85 gibt, sind sicher mehr produziert worden, wenn ich es richtig erinnere so ca. 8000Stück [/quote]

Hallo Tom,

das erscheint mir doch ein wenig hoch, als Produktionszahl, für WTL-Cabrios in 4 Produktionsjahren.

[Rolf K]

Also, gemessen an den anderen Preisen, die für c1-"Schätzchen aufgerufen werden, ist das schon moderat, oder?

Grüße,
Rolf K

[andreas 1,2 & 3,2]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Wenn im Mod.jahr 88 ein TURBO Cabrio mit 147000.-DM in der Liste stand, erscheinen mir die angegebenen Neupreise für den Turbolook doch etwas exotisch. [/quote]

das wtl-paket mit tischtennisplatte hinten hat immerhin schlappe 30.000 dm mehr gekostet!

gruß andreas