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  #1  
Alt 24.06.2004, 00:22
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
Frage Heckspoiler ausfahren im Sommer??

Hallo 11er Freunde,

habe da mal ne Frage:

Es es sinnvoll, wenn ich im Sommer, bei hohen Aussentemperaturen im Stop and Go Betrieb in der Stadt, den Heckspoiler an meinen 996 ausfahre??

Ich weiss, die Wasserkühler sitzen vorne am Auto und kühlen werden durch den Fahrtwind gekühlt, bzw. durch die Ventilatoren!

Ich dachte nur, dass ein ausgefahrener Spoiler, die erwärmte Luft im Motorraum besser entweichen lässt!
Liebe ich da richtig, oder ist das Schmarn, was ich mir da wieder ausgedacht habe?

2.Frage: Bei FVD werden für den 996 zusätzliche Wasserkühler angeboten! Ist das sinnvoll oder ist es auch möglich an einem 996 einen Ölkühler einzubauen! Wenn ja, was bringt mehr? Zusätzlicher ölkühler oder zusätzlicher Wasserkühler??

Fahre im Sommer oft nach Italien und dort bei 35 Grad im Stau, da wird´s meinem Porschi nämlich ziemlich heiss
Und durch die warme Luft, kühlt sich der Motor dann auch auf freier Strecke nur langsam wieder ab!

Danke schon mal im Voraus für Eure Antworten

Liebe Grüsse, Daniel
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  #2  
Alt 24.06.2004, 05:17
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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Weiss keiner einen Rat???

Daniel
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  #3  
Alt 24.06.2004, 06:38
Sumba Sumba ist offline
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Sumba
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Hallo Daniel

Ich (als Laie) glaube Du machst Dir unnötig Sorgen.
Diese Autos werden in der Entwicklungsphase unter so extremen Bedingenungen getestet wie wir sie als Ottonormal-Verbraucher selten oder gar nie antreffen.

Sollte trotzdem einmal etwas "anbrennen" empfehle ich Dir einen Luftgekühlten......

Gruss
Sumba
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  #4  
Alt 24.06.2004, 06:44
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Alpert Alpert ist offline
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Alpert
Frage

Hallo Daniel, Mit-Wasserkocher


Kann Dir höchstens zu Punkt 1 raten, es mal im konkreten Fall selbst auszuprobieren: falls Deine Theorie stimmt, müsste sich ja was an der Temperaturanzeige rühren, auch wenn das Auto (in der Sonne) im Stau steht.

Mir isses trotz Fahrten durch Italien, (Süd-)Frankreich und Spanien noch nicht passiert, dass mir das Wasser-/Öl-Kühlsystem zu heiss wurde...

Und zum (zu) langsamen Abkühlen bei normaler Fahrt: absolut ist zwischen Zuffenhausener Sommer-Lufttemperatur von angenommenen 25 Grad Celsius und angenommenen 35 Grad Celsius in Italien nicht viel Unterschied (298 zu 308 Grad Kelvin), denn der Abstand zu der Wassertemperatur (die wohl zwischen 80-85 und 105 Grad pendeln wird), ist immer noch gross genug, um ordentlich Kühlleistung zu bringen (sind ja über 22 Liter, die da umgepumpt werden) Falls das trotzdem zu heiss wird/bleibt, dann lass mal lieber den Kühlkreislauf checken. Ich denke, dass die aktuellen 911er auch in den südlichen U.S.A., in tropischen Ländern und auch im Mittleren Osten bewegt werden, wo die Lufttemperatur auch mal 50 oder 60 Grad Celsius (Schatten woher nehmen?) betragen kann.


Eiskalte Grüße
Alpert
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  #5  
Alt 24.06.2004, 06:48
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Alpert Alpert ist offline
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Alpert
Cool

Hi Sumba,


ad a) GENAU, denke ich auch, aber

ad b) GRmblx&%$%&$%, ihr Luftis könnt doch wirklich keinen Wasserkocherbeitrag ohne Kommentar durchgehen lassen, was ?


Dampfende Grüße
Alpert (dem eben noch NIX angebrannt is in seiner 6-Zylinder-Hexen- ähhh Heck-Küche !)
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  #6  
Alt 24.06.2004, 07:02
Sumba Sumba ist offline
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Sumba
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Hallo Alpert

Das ist nur der NEID, nichts als NEID...nur blanker NEID........

Luftige Grüsse
Sumba
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  #7  
Alt 24.06.2004, 07:14
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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Glaube Ihr habt Recht!!!
Denke auch, dass er das locker aushällt, aber ich dachte halt, ich kann noch ein paar Dinge tun, um den Motor besser zu kühlen!

Natürlich gehts auch ohnen zusätzlich Kühler, trage mich aber mit dem Gedanken,einen Ölkühler mit Thermostat genau in der Mitte der Frontschürtze einzubauen! Das kostet nicht die Welt und soll die Öltemp. um 20Grad senken!
Daniel
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  #8  
Alt 24.06.2004, 07:16
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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Bin mir nämlich gar nicht sicher, ob meiner überhaupt, weil ja wassergekühlt , einen Ölkühler hat!

Daniel
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  #9  
Alt 24.06.2004, 07:27
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Martin B. Martin B. ist offline
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Martin B.
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Ich giesse jetzt Öl ins Feuer .

Hallo Jungs,

vergesst aber bei den Nachrüstaktionen bitte nicht die Dampfpfeife für den Wasserkocher. Ihr wisst ja - wie beim SICOMATIC.
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Martin B.

Viele Grüße "aus dem wilden Süden"

1 - 2 - sind wir nicht alle ein bisschen Bluna ?
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  #10  
Alt 24.06.2004, 07:36
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Alpert
Blinzeln

Hi @all,


zur Klarstellung, um was es eigentlich geht, hier nochmals ein Schnittmodell des sogenannten Wasserkochmotors:



Wie man schön sieht, sind Leitungswasserkreislauf und die vier (ähhh?) Zylinder in der Motormitte (wahrscheinlich sieht man halt nur vier, statt sechs ) sauber getrennt und das Sicomatic-Ventil muss nicht nachgerüstet werden, wie böse Lufti-Zungen lästern, sondern ist im Konstruktionsentwurf schon von Anfang an drin


Pfeifende Grüße
Alpert
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  #11  
Alt 24.06.2004, 07:37
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
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@Martin: Hättest Du nicht schreiben sollen

Du treibst mir ja das WASSER in die Augen...

Daniel
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  #12  
Alt 24.06.2004, 07:43
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Martin B. Martin B. ist offline
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Martin B.
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@Alpert

Super Konstruktionszeichnung.

Und der Henkel zum wegschmeissen ist auch schon dran.

QDaniel
DAS - genau DAS war die Absicht
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Martin B.

Viele Grüße "aus dem wilden Süden"

1 - 2 - sind wir nicht alle ein bisschen Bluna ?
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  #13  
Alt 24.06.2004, 08:22
Radaubuechse911 Radaubuechse911 ist offline
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Radaubuechse911
Reden

Hi Daniel,

ich habe mir die Frage mit dem ausgefahrenen Flügel auch lange gestellt und bin zu dem Schluss gekommen, dass der Wagen mit Flügel auf jeden Fall wesentlich G*E*I*L*E*R ausschaut.

Gruss
Stefan
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TOYS, seperate the Man from the Boys!
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  #14  
Alt 24.06.2004, 13:02
xyz xyz ist offline
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xyz
Reden

Genau DAS ist es, was ich hier so liebe:

Den "Elfertreff" anklicken und bei derartigen Beiträgen Tränen lachen müssen !!!


Grüße in die Runde

ACHIM
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  #15  
Alt 25.06.2004, 00:42
Daniel996 Daniel996 ist offline
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Daniel996
Beitrag

@alle Luftis:

Warum müsst Ihr Euch immer auf UNSERE Kosten totlachen???
Daniel
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