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#1
20.04.2014, 07:07
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Radlager hinten
Hallo Gemeinde,
ich benötige euren Rat. Das Fahrzeug ist ein MJ 86 , 930. Ich habe festgestellt das er hinten links recht viel Spiel am Radlager hat. Die neuen Lager habe ich schon besorgt. Nun zur Frage. Wie muss ich am besten vorgehen um die Radlager auszubauen? Gibt es hier ein Werkzeug oder muss ich mir da etwas überlegen, wie ich die Lager heraus bekommen kann? Wie geht man hier am besten vor? Hat das schon jemand von euch hinter sich? Flo vielleicht? Achsschenkel raus? Ins PZ kommt er mir nicht mehr Vielen Dank für euren Rat  Und frohe Ostern euch allen Dominik
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72 Geändert von Andrahase 930 (20.04.2014 um 07:11 Uhr). 
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#2
20.04.2014, 07:42
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911 Radlager hinten
Hallo Dominik,
mir war das zu aufwändig, außerdem verfüge ich nicht über genügend Erfahrung solch eine Arbeit fachgerecht auszuführen. Mit den richtigen Werkzeugen machen die Profis das, ohne den Hinterachslenker auszubauen. Anleitungen dazu gibt es in den Foren z. B. http://forum.pocg.de/search.php?keyw...adlagerwechsel Auch in der Rep. Anleitung ist es ganz gut beschrieben allerdings mit Ausbau des Hinterachsquerlenkers. Schick mir Deine e mail addy, dann hänge ich die Anleitung an. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
20.04.2014, 10:18
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Ja, das war auch eine Arbeit, welche mir der Drux gemacht hat.
Man(n) muss nicht immer alles selber machen ;-)
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#4
20.04.2014, 10:49
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Hallo,
1.Rad abmontieren 2.Bremsscheibe sowie Bremssattel abnehmen. 3.Antriebswelle ausbauen. 4.Mit geeignetem Abzieher die Radnabe ausbauen. 5. Spezialwerkzeug zum ausziehen des Radlagers verwenden. 6.Bevor das Radlager von "Hand" in den Radträger eingeschoben werden kann, muß das Radträgergehäuse vorsichtig erwärmt werden. 7.Das ganze einen Fachmann machen lassen....
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#5
20.04.2014, 11:03
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Zitat:
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#6
20.04.2014, 13:10
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Zitat:
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#7
20.04.2014, 15:37
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..
oh..
das hört sich aber sehr aufwändig an. Wobei das Problem wohl beim Spezialwerkzeug liegen wird. Hat von euch jemand eine Ahnung was das vom Fachmann kosten kann?
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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Hybrid-Darstellung
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