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#13
25.04.2014, 18:40
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Hallo Christoph,
ich hab heute mal 2h geschraubt, so schlimm ist es nicht. Nun warte ich auf das Abziehwerkzeug für die Radnarbe,Ausdrückwerkzeug usw. Ich berichte wie es gelaufen ist. Die rechte Seite hat dermaßen Spiel, das Lager muss schon lang kaputt sein. Auf der linken Seite fehlt ( von innen gesehen ) der Simmering ( Dichtring ) ganz. Wo dieser ist oder ob der jemals eingebaut wurde kann ich nicht sagen, jedoch ist keiner vorhanden.  Kann mir jemand sagen mit welchen Werten ich die Schrauben später wieder anziehen muss?  Antriebswelle/ Getriebe = 6 Schrauben? 30er Mutter vorne an der Antriebswelle? Wo stellt man den Sturz ein, ich finde keine Stellschrauben VA wie auch HA? Gruß Dominik
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72 
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