Verdecksteuerung 964

[Guido S]

hallo,

@ jens,

aber überlisten kann man das ganz sicher. Problem: Es ist zeitaufwendig und man braucht ein Versuchsfahrzeug

du hast doch eins, komm mal vor dem einmotten vorbei !
zeitaufwendig ? naja, das bremsenentlüften mit dem hightech gerät dauert sicher länger !

am einfachsten ist es wenn im hightechzeitalter ein 964 cab fahrer sein relais rauszieht und ein detailfoto von den pins macht, das ganze dann an meine e-mail adresse schicken.

@ rainer,

Mein Meister im PZ Freiburg sagte mir allerdings,die Verdeckmotoren des 964er
könnten den Dienst aufgeben,weil bei laufendem Motor der Strom stärker wäre.(

ist der dort haus oder bademeister ?

die technische erklärungsstammelei von dem würde ich mir gerne mal live anhören !

brennen dann auch die scheinwerferglühlampen beim fahren durch oder ziehen die ihre 55w genauso wie bei stehendem motor ??

aber wie sagte mein ehemaliger lehrer auf der meisterschule ? :

du kannst den kunden den größten mist erzählen,es muß nur überzeugend rüberkommen !


guido

[doc]

Zitat von Guido S

die technische erklärungsstammelei von dem würde ich mir gerne mal live anhören !

guido

Hi,

da wäre ich auch gerne dabei!

Aber vielleicht potenzieren die Motoren ja die elektrische Leistung, quasi ein Turbo?!

Den Luftgekühlten traue ich alles zu!

Gruss Hendrik

[Reiner]

Zitat von Guido S

aber wie sagte mein ehemaliger lehrer auf der meisterschule ? :

du kannst den kunden den größten mist erzählen,es muß nur überzeugend rüberkommen !


guido

Das wurde mir auch in der Meisterschule beigebracht: Sicheres Auftreten bei gleichzeitiger völliger Ahnungslosigkeit!

Gruß

Reiner

[mag356]

Hallo,

das fragliche Kabel ist das des Öldrucksignals. Im Stecker ist das mit P gekennzeichnet. Legt man das Kabel auf Masse, Kann man sogar bis Schrittgeschwindigkeit das Dach betätigen.

Der Nachteil ist nur, dass nach dem Einschalten der Zündung ein Impuls am Kabel erwartet wird, da sonst die Kontrollleuchte des Dachs an ist. Wen es nicht stört, drückt im Stand eben kurz auf öffnen oder schliessen, je nachdem, ob das Dach eben auf oder zu ist, und die Lampe ist aus.

Mit etwas Geschickt lässt sich da aber auch noch was basteln.

Elektroniker vor!?!


Marcus

[Reiner]

Ah, Kabel P also...

Wo sitzt eigentlich das Steuergerät in meinem C1? Ist es das, linksseitig unterm Amarturenbrett?

Gruß Reiner

[rainer964]

Wo sind unsere Elektoniker?
kann nicht einer mal so ein Relais zeigen und den Umbau detaliert darstellen!
(absoluter Elektronik-Nicht-Fachmann).
Zahle gerne gute Euros für gute Pläne.
Gruß Rainer

[doc]

Hallo Rainer,

du hast ein Fax von mir bekommen!

Gruss Hendrik

[rsdoktor]

Hallo Doc,
schickst Du mir bitte auch das Fax, welches Du an Rainer geschickt hast?
Danke, Gruß vom RS Doktor
08236/90284